详情

原文传递一种组合式防盗轮毂

专利名称：	一种组合式防盗轮毂
摘要：	本发明涉及汽车轮毂技术领域，尤其涉及一种组合式防盗轮毂。采用包含有安装槽和防盗组件的汽车轮毂，安装槽位于汽车轮毂的轮辐中心，防盗组件设置于安装槽内。安装槽一侧设置有拆装阻挡面，拆装阻挡面的开关孔周围均匀贯穿设置有多个螺栓拆装孔，防盗组件包括安装底座、滑动阻挡片、凸轮转盘、锁芯转动件和复位弹簧，滑动阻挡片在径向滑动连接在安装底座上，复位弹簧用于滑动阻挡片和安装底座的复位，凸轮转盘设置有多个凸轮面，凸轮面用于推动滑动阻挡片，锁芯转动件用于驱动凸轮转盘转动。滑动阻挡片被推出时，螺栓拆装孔被阻挡住，无法拆卸螺栓，用钥匙插入锁芯转动件才可驱动凸轮转盘。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北百龙汽车配件制造有限公司
发明人：	张彦彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201811650047.7
公开号：	CN109677200A
分类号：	B60B7/16(2006.01);B;B60;B60B;B60B7
申请人地址：	055350 河北省邢台市隆尧县固城镇孟村
主权项：	1.一种组合式防盗轮毂，其特征在于：包括橡胶轮胎(1)、轮毂毂体(2)、汽车连接轴(3)、连接螺栓(4)、防盗组件(5)；防盗组件(5)包括安装底座(501)、滑动阻挡片(502)、凸轮转盘(503)、锁芯转动件(504)和复位弹簧(505)；轮毂毂体(2)设置有轮辋(201)；橡胶轮胎(1)设置在轮辋(201)外侧表面；轮毂毂体(2)一侧设置有轮辐(202)；轮辐(202)中心设置有安装槽(203)；安装槽(203)一侧设置有拆装阻挡面(204)；拆装阻挡面(204)中心贯穿设置有开关孔(205)；拆装阻挡面(204)的开关孔(205)周围均匀贯穿设置有多个螺栓拆装孔(206)；拆装阻挡面(204)一侧设置有定位凸环(207)；定位凸环(207)上均匀设置有多个定位凹槽(208)；安装槽(203)另一侧设置有螺栓连接面(209)；螺栓连接面(209)中心贯穿设置有开孔(210)；螺栓连接面(209)开孔(210)周围均匀贯穿设置有多个第一螺栓连接孔(211)；防盗组件(5)设置在安装槽(203)内。 2.根据权利要求1所述的一种组合式防盗轮毂，其特征在于：安装底座(501)中心贯穿设置有锁芯安装孔(506)；锁芯安装孔(506)表面设置有螺纹；安装底座(501)一侧均匀设置有多个底座定位凸台(507)；安装底座(501)另一侧均匀设置有多个沿径向的滑动凹槽(508)；滑动凹槽(508)底部设置有限位凹槽(509)；滑动凹槽(508)一端设置有弹簧安装孔(510)；安装底座(501)设置有滑动凹槽(508)的一侧还均匀设置有多个压紧立柱(511)；滑动阻挡片(502)一端为光滑圆弧面；滑动阻挡片(502)底部设置有滑动导向边(512)；凸轮转盘(503)均匀设置有多个光滑的凸边(513)；锁芯转动件(504)表面设置有螺纹。 3.根据权利要求2所述的一种组合式防盗轮毂，其特征在于：锁芯转动件(504)螺纹连接在锁芯安装孔(506)；锁芯的开锁孔处于安装底座(501)的底座定位凸台(507)一侧；凸轮转盘(503)和安装底座(501)同中心轴；凸轮转盘(503)一侧面接触安装底座(501)的滑动凹槽(508)一侧；滑动阻挡片(502)滑动连接在滑动凹槽(508)内；滑动导向边(512)滑动连接在限位凹槽(509)内；复位弹簧(505)设置在弹簧安装孔(510)内；滑动阻挡片(502)的光滑圆弧面一侧和安装底座(501)通过复位弹簧(505)连接。 4.根据权利要求3所述的一种组合式防盗轮毂，其特征在于：汽车连接轴(3)设置有安装盘(301)；安装盘(301)一侧设置有压紧凸台(302)；安装盘(301)另一侧设置有轴体(303)；安装盘(301)的压紧凸台(302)周围均匀贯穿设置有多个第二螺栓连接孔(304)；安装盘(301)有压紧凸台(302)的一侧接触螺栓连接面(209)；安装盘(301)和安装槽(203)通过连接螺栓(4)贯穿第一螺栓连接孔(211)和第二螺栓连接孔(304)连接。 5.根据权利要求4所述的一种组合式防盗轮毂，其特征在于：安装底座(501)直径小于开孔(210)直径；压紧凸台(302)直径小于开孔(210)直径；螺栓拆装孔(206)数量和滑动阻挡片(502)数量相等；底座定位凸台(507)设置在定位凹槽(208)内。
所属类别：	发明专利