专利名称: |
多功能拖车 |
摘要: |
本实用新型涉及多功能拖车,包括:第一壳体和第二壳体,均具有内腔,且通过铰链可转动地枢接,二者还通过可伸缩液压杆连接;拖车底部设有轮子,轮子可转动地连接于轮子支架,轮子支架固定连接在车架上;拖车还设有用于连接移动动力源的可伸缩连接杆;第一壳体的侧部设有凹槽,第二壳体的侧部设有凸条,凹槽与凸条相互卡合以当第一壳体与第二壳体呈水平状配合时紧密接触;第一壳体和第二壳体底部均设有加强筋;可伸缩连接杆上设有卡孔和卡销,以对伸缩位置进行固定;第一壳体与第二壳体呈水平状态配合时,多功能拖车能够作为水上小艇使用。多功能拖车兼顾拖车使用功能,同时拓宽拖车的使用范围,提供方便移动、可折叠、安全可靠的小型船只。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
于凯泽 |
发明人: |
于凯泽 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821457206.7 |
公开号: |
CN208789821U |
代理机构: |
北京鼎承知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李伟波;韩德凯 |
分类号: |
B62D63/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D63 |
申请人地址: |
100012 北京市朝阳区北苑家园6号院天怡家园1-1606 |
主权项: |
1.一种多功能拖车,其特征在于:包括:第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体均具有内腔,所述第一壳体和第二壳体通过铰链可转动地枢接,所述第一壳体和第二壳体之间还通过可伸缩液压杆连接; 所述拖车的底部设有轮子,所述轮子可转动地连接于轮子支架上,所述轮子支架固定连接在车架上;所述拖车还设有用于连接移动动力源的可伸缩连接杆; 所述第一壳体的侧部设有凹槽,所述第二壳体的侧部设有凸条,所述凹槽与所述凸条相互卡合以使得当第一壳体与第二壳体呈水平状配合时紧密接触;所述第一壳体和所述第二壳体底部均设有加强筋; 所述可伸缩连接杆上设有卡孔和卡销,以对可伸缩杆的伸缩位置进行固定; 所述第一壳体与所述第二壳体呈水平状态配合时,所述多功能拖车能够作为水上小艇使用。 2.如权利要求1所述的拖车,其特征在于:所述轮子支架固定连接在车架上。 3.如权利要求2所述的拖车,其特征在于:所述轮子支架通过螺栓固定连接在车架上。 4.如权利要求2或3所述的拖车,其特征在于:所述车架具有上支架和下支架,所述上支架与所述下支架在远离所述移动动力源的一侧可转动的铰接,以使得上支架能够在所述移动动力源一侧抬起,以与下支架呈一定角度。 5.如权利要求4所述的拖车,其特征在于:所述轮子支架固定连接在所述车架的下支架上。 6.如权利要求5所述的拖车,其特征在于:所述轮子支架通过螺栓固定连接在所述车架的下支架上。 7.如权利要求4所述的拖车,其特征在于:所述车架还具有固定销,所述固定销设置在所述车架的前端,以用于固定所述上支架和所述下支架。 8.如权利要求4所述的拖车,其特征在于:所述第二壳体固定连接在所述车架的所述上支架上。 9.如权利要求1所述的拖车,其特征在于:所述铰链是可拆卸铰链。 10.如权利要求1所述的拖车,其特征在于:所述轮子的数量为四个。 |
所属类别: |
实用新型 |