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原文传递用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置

专利名称：	用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置
摘要：	本发明公开了一种用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，提供一种专用工具。包括拉拔仪及空心千斤顶，钢筒，底座，调节筒，锁紧盘，均力盘和拉杆，其中，所述拉拔仪控制空心千斤顶动作；在调节筒的上下两端分别设置正向螺纹和反向螺纹，且上、下端分别通过螺纹分别与钢筒和底座进行连接；在锁紧盘的中央处有对L形锚杆夹持的自锁机构Ⅰ，所述拉杆穿过所述的空心千斤顶，且所述拉杆的下端在均力盘的中央处，上端被自锁机构Ⅱ夹持。本发明力学性能好，通过圆筒结构支撑，且待试验的L形锚杆位于圆筒结构的中央位置，且与空心千斤顶位于同一竖直线上，没有偏载力，可以获得精准的实验数据。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	李少祯
发明人：	李少祯;王安杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910076324.6
公开号：	CN109696352A
分类号：	G01N3/02(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	250000 山东省济南市历下区山大路135号2号楼1单元
主权项：	1.用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，其特征在于，包括拉拔仪及空心千斤顶，所述拉拔仪控制空心千斤顶动作；钢筒，所述钢筒(300)的顶板中央处设置有容拉杆(800)通过的圆孔(320)，在钢筒(300)的侧壁上设置自下而上的开口槽(330)，钢筒(300)的下端端为螺纹端；底座(500)，所述底座下端为与墙体接触面的端部，所述底座(500)的上端为螺纹端，在底座中央位置有贯通的通道；调节筒(400)，在调节筒(400)的上下两端分别设置正向螺纹和反向螺纹，且上、下端分别通过螺纹分别与钢筒和底座进行连接；锁紧盘(600)，在锁紧盘(600)的中央处有圆锥孔(610)，在圆锥孔(610)内放置对L形锚杆夹持的自锁机构Ⅰ，均力盘(700)，通过至少三根钢索与所述锁紧盘进行柔性连接；拉杆(800)，所述拉杆穿过所述的空心千斤顶，且所述拉杆的下端在均力盘(700)的中央处，上端被自锁机构Ⅱ夹持。 2.根据权利要求1所述的用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，其特征在于，所述拉杆的抗拉性能大于L形锚杆的抗拉性能。 3.根据权利要求1所述的用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，其特征在于，所述自锁机构Ⅰ和自锁机构Ⅱ具有相同的结构。 4.根据权利要求3所述的用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，其特征在于，所述自锁机构Ⅰ由两个半块的圆锥块(620)组成，在圆锥块(620)内壁有金刚砂涂层。 5.根据权利要求1所述的用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，其特征在于，在所述锁紧盘周向均匀的设置有至少两个缺口(650)，缺口处安装橡胶轮(660)，所述橡胶轮与钢筒内壁接触。 6.根据权利要求1所述的用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，其特征在于，钢索(640)上、下两端通过楔形锁紧件固定在均力盘和锁紧盘上。 7.根据权利要求1所述的用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，其特征在于，在调节筒(400)的外侧设置有凸起或凹槽(410)。 8.根据权利要求1所述的用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，其特征在于，在开口槽(330)的位置设置有加强筋(340)，加强筋位于内侧。 9.根据权利要求1所述的用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置，其特征在于，所述拉拔仪由手动泵、高压输油管和压力表组成通过，读取压力表的读数获得试验数据。 10.根据权利要求1所述的用于公路工程的L形锚杆拉拔试验装夹装置的使用方法，按顺序进行：步骤一，将底座、调节筒和锁紧盘上的穿孔穿过需要进行拉拔的L形锚杆，并用自锁机构Ⅰ对L形锚杆进行初步预锁紧，将钢筒安装到位，所述锁紧盘和均力盘位于钢筒内部，所述拉杆穿过钢筒顶部的圆孔后向外露出；步骤二，将空心千斤顶安装在钢筒的上方，使用自锁机构Ⅱ对拉栓进行锁紧，然后调节调节筒的位置，拉杆和L形锚杆被拉紧、锁止；第三步，启动拉拔仪，在加载的过程中获得拉伸试验数据。
所属类别：	发明专利