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原文传递具有自流降尘水路的车辆

专利名称：	具有自流降尘水路的车辆
摘要：	本实用新型提供了一种具有自流降尘水路的车辆，包括车辆主体和自流降尘装置，自流降尘装置包括：蓄水组件，蓄水组件设置在车辆主体上，蓄水组件包括进水口，蓄水组件包括至少两个蓄水箱，蓄水箱设置为两个时，车辆主体前后两侧各设置一个；喷管组件，喷管组件设置在车辆主体下方，喷管组件与蓄水组件相连通，喷管组件的设置位置低于蓄水组件的最低水位；过滤组件，过滤组件包括设置在进水口的第一过滤器和设置在喷管组件与蓄水组件之间第二过滤器，以防止颗粒物进入喷管组件对喷管组件造成堵塞。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的降尘水路都需要水泵进行驱动，对能源造成了浪费，增加了车辆动力的负荷，减少了单次出勤时间的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京环卫集团环卫装备有限公司
发明人：	王志荣;郝学维;薛振东;王晓坡;郑方瑞;单宝玉;李春阳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821295318.7
公开号：	CN208803424U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩建伟;谢湘宁
分类号：	E01H3/02(2006.01);E;E01;E01H;E01H3
申请人地址：	101399 北京市顺义区马坡镇龙跃街13号院2号楼1层102室
主权项：	1.一种具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，包括车辆主体(10)和自流降尘装置(20)，所述自流降尘装置(20)包括：蓄水组件(21)，所述蓄水组件(21)设置在所述车辆主体(10)上，所述蓄水组件(21)包括进水口，所述蓄水组件(21)包括至少两个蓄水箱，所述蓄水箱设置为两个时，所述车辆主体(10)前后两侧各设置一个；喷管组件(22)，所述喷管组件(22)设置在所述车辆主体(10)下方，所述喷管组件(22)与所述蓄水组件(21)相连通，所述喷管组件(22)的设置位置低于所述蓄水组件(21)的最低水位；过滤组件，所述过滤组件包括设置在所述进水口的第一过滤器和设置在所述喷管组件(22)与所述蓄水组件(21)之间第二过滤器，以防止颗粒物进入所述喷管组件(22)对所述喷管组件(22)造成堵塞。 2.根据权利要求1所述的具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，所述第二过滤器至少设置有一个，所述第二过滤器设置为多个时，多个所述第二过滤器相间隔地设置。 3.根据权利要求1所述的具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，所述喷管组件(22)与所述蓄水组件(21)通过连接管道连接，所述连接管道的第一端连接在所述蓄水组件(21)的底部，所述连接管道的第二端与所述喷管组件(22)相连。 4.根据权利要求3所述的具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，所述喷管组件(22)与所述蓄水组件(21)设置有电磁阀，以通过电能控制所述喷管组件(22)与所述蓄水组件(21)之间的所述连接管道的通断。 5.根据权利要求1所述的具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，多个所述蓄水箱相间隔地设置，相邻所述蓄水箱之间通过至少一个水管连通。 6.根据权利要求1所述的具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，所述车辆还包括刷盘总成(30)，所述喷管组件(22)至少部分地设置在所述刷盘总成(30)上方，以抑制所述刷盘总成(30)工作时扬起的灰尘。 7.根据权利要求6所述的具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，所述喷管组件(22)包括喷管主体和设置在喷管主体上的喷头结构，所述喷管主体通过喷管安装架(23)安装在所述刷盘总成(30)上。 8.根据权利要求7所述的具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，所述喷管安装架(23)与所述喷管主体构成网状结构，所述喷管主体处于网状结构的内侧，以保护所述喷管主体。 9.根据权利要求7所述的具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，所述喷头结构包括固定在所述喷管主体上的喷嘴接头和可拆卸连接在所述喷嘴接头上的喷嘴，所述喷头结构工作时，所述喷嘴的喷射方向朝向地面。 10.根据权利要求9所述的具有自流降尘水路的车辆，其特征在于，所述喷嘴的喷水口为线性开口，以使喷出的水流形成水幕。
所属类别：	实用新型