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原文传递 车辆、车辆安全系统和车辆安全方法
专利名称: 车辆、车辆安全系统和车辆安全方法
摘要: 本发明涉及车辆、车辆安全系统和车辆安全方法。一种车辆安全系统,其可以包括:移动通信终端;以及车辆,其配置为当车辆的电源被切断时将车辆全球定位系统(GPS)信息发送到移动通信终端,当从移动通信终端接收到远程移动通知时启用安全模式,并且当安全模式启用时阻止经由近场通信终端的远程车辆操控。所述移动通信终端与所述车辆进行注册,并配置为基于所述车辆GPS信息来确定所述车辆的位置,并且当所述移动通信终端从所述车辆的位置移动超过预定距离时,向所述车辆发送所述远程移动通知。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 韩国;KR
申请人: 现代自动车株式会社
发明人: 丁镛硕
专利状态: 有效
申请日期: 2017-12-08T00:00:00+0800
发布日期: 2019-04-30T00:00:00+0800
申请号: CN201711299297.6
公开号: CN109693640A
代理机构: 北京戈程知识产权代理有限公司
代理人: 程伟;王锦阳
分类号: B60R25/102(2013.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址: 韩国首尔
主权项: 1.一种车辆安全系统,其包括: 移动通信终端;以及 车辆,其配置为当车辆的电源被切断时将车辆全球定位系统信息发送到移动通信终端,当从移动通信终端接收到远程移动通知时启用安全模式,并且当安全模式启用时阻止经由近场通信终端的远程车辆操控, 其中,所述移动通信终端与所述车辆进行注册,并配置为基于车辆全球定位系统信息来确定所述车辆的位置,并且当所述移动通信终端移动从所述车辆的位置移动超过预定距离时,向所述车辆发送所述远程移动通知。 2.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中,当所述车辆接收到来自所述近场通信终端的认证响应信号时,所述车辆在所述安全模式启用时持续阻止远程车辆操控。 3.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中,当所述安全模式启用时,所述车辆启用电力阻断模式以阻断对所述车辆中的一个或多个预定组件的供电。 4.根据权利要求3所述的车辆安全系统,其中,当所述电力阻断模式启用时,所述车辆阻断用于检测从所述近场通信终端和所述移动通信终端发送的近场通信信号的电力。 5.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中,当在所述安全模式的启用期间发生尝试经由所述近场通信终端操控车辆时,所述车辆将车辆防盗警报通知发送到所述移动通信终端。 6.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中,所述车辆在接收到来自所述移动通信终端的接近移动通知时停用所述安全模式。 7.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中,所述车辆进一步配置为: 当发生尝试经由所述近场通信终端操控所述车辆时,将用于所述车辆的远程操控的认证信号发送到所述移动通信终端; 当从所述移动通信终端接收到的认证响应信号的强度大于或等于参考值时,停用所述安全模式以允许所述车辆的远程操控; 当认证响应信号的强度小于参考值时,通过保持安全模式的启用来阻止所述车辆的远程操控。 8.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中,所述车辆进一步配置为: 当发生尝试经由所述近场通信终端远程操控所述车辆时,将所述车辆的全球定位系统坐标与所述移动通信终端的全球定位系统坐标进行比较; 当所述车辆与所述移动通信终端之间的距离小于预定距离时,停用安全模式以允许远程车辆操控; 当所述车辆与所述移动通信终端之间的距离超过预定距离时,通过保持安全模式启用来阻止远程车辆操控。 9.根据权利要求1所述的车辆安全系统,其中,所述近场通信终端配置成执行车辆的远程车辆操控,所述远程车辆操控包括车门打开、行李箱打开和车辆的远程起动中的至少一个。 10.一种车辆,其包括: 通信器; 全球定位系统接收器,其配置为获取车辆的车辆全球定位系统信息;以及 控制器,其配置为当车辆的电源被切断时将车辆全球定位系统信息发送到注册的移动通信终端,当从移动通信终端接收到远程移动通知时启用安全模式,并且在安全模式启用时阻止经由近场通信终端的远程车辆操控。 11.根据权利要求10所述的车辆,其中,当所述安全模式启用时,所述控制器启用电力阻断模式以阻断对所述车辆中的一个或多个预定组件的供电。 12.一种车辆安全方法,其包括: 当车辆的电源被切断时,由车辆将车辆全球定位系统信息发送到注册的移动通信终端; 当所述车辆接收到来自所述移动通信终端的远程移动通知时,由车辆启用安全模式; 当安全模式启用时,由车辆阻止经由近场通信终端的车辆远程操控。 13.根据权利要求12所述的车辆安全方法,进一步包括:在启用所述安全模式之后并且在阻止车辆的远程操控之前,当所述安全模式启用时,启用电力阻断模式以阻断对所述车辆中的一个或多个预定组件的供电。 14.根据权利要求13所述的车辆安全方法,其中,当所述电力阻断模式启用时,用于检测从所述近场通信终端和所述移动通信终端发送的近场通信信号的电力被阻断。 15.根据权利要求12所述的车辆安全方法,进一步包括:在阻止车辆的远程操控之后,将车辆防盗警报通知发送到所述移动通信终端。 16.根据权利要求12所述的车辆安全方法,进一步包括:在启用所述安全模式之后,在接收到来自所述移动通信终端的接近移动通知时,停用所述安全模式。 17.根据权利要求12所述的车辆安全方法,其中,阻止车辆的远程操控包括: 当发生尝试经由所述近场通信终端远程操控所述车辆时,由车辆向所述移动通信终端发送用于车辆的远程操控的认证信号; 确定从移动通信终端接收的认证响应信号的强度是否大于或等于参考值; 当认证响应信号的强度小于参考值时阻止车辆的远程操控。 18.根据权利要求12所述的车辆安全方法,其中,阻止车辆的远程操控包括: 当发生尝试经由所述近场通信终端远程操控所述车辆时,由车辆将所述车辆的全球定位系统坐标与所述移动通信终端的全球定位系统坐标进行比较; 当车辆与移动通信终端之间的距离超过预定距离时,通过保持安全模式启用来阻止车辆的远程操控。
所属类别: 发明专利
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