专利名称: |
车载装置和移动终端 |
摘要: |
车载装置包括被配置为存储用于控制车载装置的控制程序的存储单元以及被配置为执行与移动终端的数据通信的通信单元。当通信单元已经从移动终端接收到指示存储的控制程序的重写的重写通知信号并且车辆处于其中电池能够由发电机充电的可充电状态时,通信单元执行与移动终端之间的重写程序的数据通信。当车辆未处于可充电状态时,通信单元不执行与移动终端之间的重写程序的数据通信。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
玉根靖之;高桥主;大嶌优季 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810967906.9 |
公开号: |
CN109693642A |
代理机构: |
北京金信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
邓玉婷;董领逊 |
分类号: |
B60R25/24(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.一种车载装置,其安装在车辆上,所述车辆包括电池和对所述电池进行充电的发电机,并且所述车载装置由所述车辆的所述电池供应电力,所述车载装置的特征在于包括: 存储单元,其被配置为存储用于控制所述车载装置的控制程序;以及 通信单元,其被配置为执行与移动终端的数据通信; 其中,当所述通信单元已经从所述移动终端接收到指示对所述存储单元中所存储的所述控制程序进行重写的重写通知信号并且所述车辆处于所述电池能够由所述发电机充电的可充电状态时,所述通信单元执行与所述移动终端之间的重写程序的数据通信,并且当所述车辆不处于所述可充电状态时,所述通信单元不执行与所述移动终端之间的所述重写程序的数据通信。 2.根据权利要求1所述的车载装置,其特征在于: 所述车辆包括内燃机; 所述发电机利用来自所述内燃机的驱动力来发电; 所述车载装置还包括接收单元,所述接收单元被配置为当所述车辆中的所述内燃机正在被驱动时从所述车辆接收驱动通知信号;以及 当所述通信单元已经从所述移动终端接收到所述重写通知信号并且所述驱动通知信号正在被所述接收单元接收时,所述通信单元执行与所述移动终端之间的所述重写程序的数据通信,并且当所述驱动通知信号没有正在被所述接收单元接收到时,所述通信单元不执行与所述移动终端之间的所述重写程序的数据通信。 3.根据权利要求1或2所述的车载装置,其特征在于,在所述通信单元与所述移动终端之间的所述重写程序的数据通信执行期间或者在所述存储单元中的所述控制程序的重写执行期间,当处于所述可充电状态的车辆偏离所述可充电状态时,所述通信单元和所述移动终端之间的所述重写程序的数据通信或所述存储单元中的所述控制程序的重写被停止。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载装置,其特征在于: 所述车载装置是被配置为锁定和解锁所述车辆的钥匙单元; 所述钥匙单元包括发送单元和认证单元,所述发送单元被配置为向所述车辆的锁定/解锁装置发送锁定/解锁信号,所述认证单元被配置为使用由所述通信单元通过数据通信获取的所述移动终端的认证信息来执行认证;并且 当由所述认证单元使用所述移动终端的所述认证信息进行的所述认证成功时,所述钥匙单元将所述锁定/解锁信号从所述发送单元发送到所述锁定/解锁装置。 5.根据权利要求4所述的车载装置,其特征在于: 当所述通信单元已经从所述移动终端接收到所述重写通知信号时,所述认证单元使用由所述通信单元通过数据通信获取的所述移动终端的所述认证信息来执行认证;并且 当所述车辆处于所述可充电状态并且由所述认证单元使用所述移动终端的所述认证信息进行的所述认证成功时,所述通信单元和所述移动终端之间的所述重写程序的数据通信被执行。 6.一种移动终端,其执行与根据权利要求1至5中任一项所述的车载装置之间的数据通信并且响应于用户的输入操作而将所述重写通知信号发送给所述车载装置,所述移动终端的特征在于包括: 通知单元,其被配置为将所述移动终端和所述车载装置之间的所述重写程序的数据通信所需的时间通知给所述用户。 |
所属类别: |
发明专利 |