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原文传递汽车前大灯用转向调光驱动装置

专利名称：	汽车前大灯用转向调光驱动装置
摘要：	本发明公开了一种汽车前大灯用转向调光驱动装置，要解决的技术问题将最末的输出齿轮进行改型设计，消除齿轮配合间隙时，加工精度和装配精度要求高，制造成本高等，本发明包括壳体，壳体外部设有步进电机，壳体内部设有中间齿轮和输出齿轮；所述的输出齿轮包括输出轴，所述的输出齿轮的中心轴线和输出轴的中心轴线在同一条直线上。本发明的总体技术方案结构简单、体积小、能更好的消除齿轮之间的配合间隙，降低了对装配精度的要求，同时提高了工作精度，节约了生产成本，有效提高了性价比。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南天海电器有限公司
发明人：	张永胜;徐殿;杨玉峰;马伟民;李颖川;贺林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910212483.4
公开号：	CN109703448A
代理机构：	郑州优盾知识产权代理有限公司
代理人：	李宣宣
分类号：	B60Q1/12(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	458030 河南省鹤壁市经济技术开发区松江路003号
主权项：	1.一种汽车前大灯用转向调光驱动装置，其特征在于：包括壳体（4），壳体（4）外部设有步进电机（1），壳体（4）内部设有中间齿轮（2）和输出齿轮（3）；所述的输出齿轮（3）包括输出轴（3-1），所述的输出齿轮（3）的中心轴线和输出轴（3-1）的中心轴线在同一条直线上。 2.根据权利要求1所述的汽车前大灯用转向调光驱动装置，其特征在于：所述的输出齿轮（3）和输出轴（3-1）为一体成型结构。 3.根据权利要求1所述的汽车前大灯用转向调光驱动装置，其特征在于：所述的中间齿轮（2）包括齿轮（2-1）和双联齿轮（2-2），所述的双联齿轮（2-2）上设有小齿轮（2-2-1），齿轮（2-1）与小齿轮（2-2-1）轴向卡接连接；所述齿轮（2-1）的中心轴线和双联齿轮（2-2）的中心轴线在同一条中心线上。 4.根据权利要求3所述的汽车前大灯用转向调光驱动装置，其特征在于：所述齿轮（2-1）与小齿轮（2-2-1）轴向卡接处的圆周方向上有间隙。 5.根据权利要求4所述的汽车前大灯用转向调光驱动装置，其特征在于：所述的齿轮（2-1）与小齿轮（2-2-1）之间设有卷簧（2-3），卷簧（2-3）与齿轮（2-1）、小齿轮（2-2-1）分别卡接连接。 6.根据权利要求3所述的汽车前大灯用转向调光驱动装置，其特征在于：所述的齿轮（2-1）上设有卡鼻（2-1-1），齿轮（2-1）与卡鼻（2-1-1）为一体成型结构；所述双联齿轮（2-2）上还设有大齿轮（2-2-3），小齿轮（2-2-1）上设有卡扣（2-2-2），大齿轮（2-2-3）和小齿轮（2-2-1）为一体成型结构。 7.根据权利要求3所述的汽车前大灯用转向调光驱动装置，其特征在于：所述的齿轮（2-1）和小齿轮（2-2-1）均与输出齿轮（3）啮合传动连接。 8.根据权利要求3所述的汽车前大灯用转向调光驱动装置，其特征在于：所述齿轮（2-1）与小齿轮（2-2-1）均为直齿轮，齿轮（2-1）与小齿轮（2-2-1）的模数、齿数、配合中心距均相同，齿轮（2-1）与小齿轮（2-2-1）的变位系数不同。 9.根据权利要求6所述的汽车前大灯用转向调光驱动装置，其特征在于：所述的步进电机（1）上设有驱动齿轮（1-1），所述的驱动齿轮（1-1）和大齿轮（2-2-3）均是直齿轮，大齿轮（2-2-3）与驱动齿轮（1-1）啮合连接。
所属类别：	发明专利