专利名称: |
一种拼接式临时路桥 |
摘要: |
一种拼接式临时路桥,包括桥梁系统、支承系统和引桥系统,桥梁系统包括若干模块化单元体和单元间连接系统,模块化单元体之间通过单元间连接系统连接,模块化单元体包括单元体结构系统,外围护系统和能源系统,桥梁系统和引桥系统架设在支承系统上,桥梁系统分别与两端的引桥系统相连,桥梁系统和引桥系统组成临时路桥。本发明的一种拼接式临时路桥,单元体经模块化标准化生产,可实现桥体灵活反复地拆解和装配,于不同时段、不同地点组装或拆卸桥体,在道路上有特殊紧急情况时,架设上该临时路桥可方便车辆通行,缓解交通拥堵,在车流量增多时,针对不同车道数量通行的需求,所述可拼装的临时路桥可实现单双车道变换。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
中国矿业大学 |
发明人: |
姚刚;段忠诚;韩晨平;谭文龙;肖一鸣;杨天浩然;邵泽彪;彭晗青;孙紫涵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910012174.2 |
公开号: |
CN109695198A |
代理机构: |
南京经纬专利商标代理有限公司 |
代理人: |
周敏 |
分类号: |
E01D15/133(2006.01);E;E01;E01D;E01D15 |
申请人地址: |
221116 江苏省徐州市铜山区大学路1号 |
主权项: |
1.一种拼接式临时路桥,其特征在于,包括桥梁系统(1)、支承系统(2)和引桥系统(3),桥梁系统(1)包括若干模块化单元体(4)和单元间连接系统(8),模块化单元体(4)之间通过单元间连接系统(8)连接,模块化单元体(4)包括单元体结构系统(4-1),外围护系统(4-2)和能源系统(4-3),桥梁系统(1)和引桥系统(3)架设在支承系统(2)上,桥梁系统(1)分别与两端的引桥系统(3)相连,桥梁系统(1)和引桥系统(3)组成临时路桥。 2.根据权利要求1所述的一种拼接式临时路桥,其特征在于,所述单元间连接系统(8)包括锁扣系统(8-1)、磁性连接系统(8-2)和嵌扣系统(8-3),其中,锁扣系统(8-1)包括构件一(8-4)和构件二(8-5),构件一(8-4)和构件二(8-5)分别固定在单元体结构系统(4-1)上;磁性连接系统(8-2)包括线圈(8-6)和绝缘套(8-7),线圈(8-6)缠绕于单元体结构系统(4-1)上的工字型钢杆(8-8)上,绝缘套(8-7)套在工字型钢杆(8-8)的外部;嵌扣系统(8-3)包括滑动钢杆(8-9),滑动钢杆(8-9)置于单元体结构系统(4-1)中对应的嵌槽中。 3.根据权利要求2所述的一种拼接式临时路桥,其特征在于,所述单元体结构系统(4-1)包括装配式钢架结构骨架(4-4)和多层面板,装配式钢架结构骨架(4-4)底部中段铺设有加固面板(4-5),加固面板(4-5)上方铺设有横向钢梁(4-6),横向钢梁(4-6)上铺设有结构钢板(4-7),结构钢板(4-7)通过支架与装配式钢架结构骨架(4-4)连接,横向钢梁(4-6)端部固定在装配式钢架结构骨架(4-4)上。 4.根据权利要求3所述的一种拼接式临时路桥,其特征在于,所述单元体能源系统(4-3)包括太阳能板(4-8)和电能储备装置(4-9),太阳能板(4-8)铺设于装配式钢架结构骨架(4-4)顶部的太阳能板支架(4-10)上,电能储备装置(4-9)安装在结构钢板(4-7)之上的夹层里,电能储备装置(4-9)与太阳能板(4-8)相连。 5.根据权利要求1所述的一种拼接式临时路桥,其特征在于,所述单元体外围护结构(4-2)包括预制地面板(4-11)和连接构件(4-12),预制地面板(4-11)铺设在装配式钢架结构骨架(4-4)底部上表面上,预制地面板(4-11)两端通过加固构件(4-12)固定在装配式钢架结构骨架(4-4)上。 6.根据权利要求1所述的一种拼接式临时路桥,其特征在于,所述装配式钢结构骨架(4-4)、横向钢梁(4-6)和结构钢板(4-7)均为可伸缩结构。 7.根据权利要求1所述的一种拼接式临时路桥,其特征在于,所述引桥系统(3)为可伸缩式坡道,可伸缩式坡道由五个套接的可滑动钢板(3-1)组成,所述支承系统(2)支承在套接节点处下方。 8.根据权利要求1所述的一种拼接式临时路桥,其特征在于,所述支承系统(2)包括桥身支承系统(2-1)和坡道支承系统(2-2),桥身支承系统(2-1)为液压升降台,坡道支承系统(2-2)为液压杆支承系统,四根液压杆(2-3)为一组,四根液压杆(2-3)具有共同基座(2-4)。 |
所属类别: |
发明专利 |