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原文传递一种便于调节的汽车后视镜

专利名称：	一种便于调节的汽车后视镜
摘要：	本实用新型公开了一种便于调节的汽车后视镜，包括固定板，所述固定板上表面的右侧固定镶嵌有第一轴承，第一轴承的内圈固定连接有立柱，立柱底端的外表面固定连接有从动齿轮，固定板上表面的左侧固定连接有第一电动机，第一电动机的输出端固定连接有与从轮齿轮相适配的主动齿轮且主动齿轮与从动齿轮相啮合。该便于调节的汽车后视镜，通过固定板的上表面开设有两个第二通孔，便于该装置的固定，通过固定板的上表面固定连接有第一电动机，第一电动机转动能够通过从动齿轮和主动齿轮带动立柱转动，通过滑杆插接在深孔中能够左右滑动，滑杆通过第一支杆和第二支杆与滑块固定铰接，通过对滑块上下调节能够对后视镜本体的水平位置调节。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江阴市永昌交通机械部件有限公司
发明人：	张勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821355034.2
公开号：	CN208801922U
代理机构：	常州市夏成专利事务所(普通合伙)
代理人：	李红波
分类号：	B60R1/07(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	214411 江苏省无锡市江阴市长泾镇开元路8号
主权项：	1.一种便于调节的汽车后视镜，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）上表面的右侧固定镶嵌有第一轴承（7），所述第一轴承（7）的内圈固定连接有立柱（5），所述立柱（5）底端的外表面固定连接有从动齿轮（8），所述固定板（1）上表面的左侧固定连接有第一电动机（3），所述第一电动机（3）的输出端固定连接有与从轮齿轮（8）相适配的主动齿轮（4），且主动齿轮（4）与从动齿轮（8）相啮合，所述立柱（5）的上方放置有滑块（22），所述滑块（22）的上表面开设有第一通孔（21），所述立柱（5）的顶端贯穿第一通孔（21）并延伸至滑块（22）的上方，所述滑块（22）的左侧面固定镶嵌有螺纹管（23），且螺纹管（23）与第一通孔（21）相连通，所述滑块（22）的左侧放置有螺纹杆（25），所述螺纹杆（25）的右端贯穿螺纹管（23）并延伸至第一通孔（21）的内部，所述立柱（5）右侧面的上部固定连接有固定杆（6），所述固定杆（6）远离立柱（5）的一端开设有深孔（18）；所述立柱（5）的右侧放置有框架（10），所述框架（10）的上表面固定镶嵌有第二轴承（11），所述框架（10）的内部放置有连接杆（17），所述连接杆（17）的左右两端分别与框架（10）的左右内侧壁固定连接，所述连接杆（17）底面的中部固定镶嵌有第三轴承（16），所述连接杆（17）底面的中部固定连接有第二电动机（15），所述第二电动机（15）的输出端固定连接有转动轴（12），所述转动轴（12）远离第二电动机（15）的一端贯穿第三轴承（16）并延伸至连接杆（17）的上部，且转动轴（12）的外表面与第三轴承（16）的内圈固定连接，所述转动轴（12）远离第二电动机（15）一端的外表面与第二轴承（11）的内侧壁固定连接，所述转动轴（12）正面的中部固定连接有后视镜本体（13），所述框架（10）左侧壁的下部固定镶嵌有第四轴承（29），所述框架（10）内底壁的左侧固定连接有第三电动机（14），所述第三电动机（14）的输出端固定连接有滑杆（9），所述滑杆（9）远离第三电动机（14）的一端贯穿第四轴承（29）并延伸至框架（10）的外部，且滑杆（9）的外表面与第四轴承（29）的内圈固定连接，所述滑杆（9）远离第三电动机（14）的一端延伸至深孔（18）的内部，所述滑杆（9）的底面固定连接有第一支杆（28），所述第一支杆（28）远离滑杆（9）的一端通过第一销轴（27）固定铰接有第二支杆（19），所述第二支杆（19）远离第一支杆（28）的一端通过第二销轴（20）与滑块（22）的右端固定铰接。 2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车后视镜，其特征在于：所述固定板（1）的上表面开设有两个相对称的第二通孔（2）,所述第二轴承（11）的大小与第三轴承（16）的大小相等，且第三轴承（16）位于第二轴承（11）的正下方。 3.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车后视镜，其特征在于：所述螺纹杆（25）的左侧面固定连接有手柄（24），所述螺纹杆（25）的右侧面固定连接有压块（26）。 4.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车后视镜，其特征在于：所述立柱（5）所在的竖直面与固定板（1）所在的水平面相垂直，所述固定杆（6）所在的水平面与立柱（5）所在的竖直面相垂直。 5.根据权利要求3所述的一种便于调节的汽车后视镜，其特征在于：所述压块（26）呈圆盘状，且压块（26）的直径值大于螺纹管（23）的直径值。 6.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车后视镜，其特征在于：所述第二支杆（19）的水平长度值小于固定杆（6）的水平长度值与滑杆（9）的水平长度值之和，所述后视镜本体（13）的水平长度值小于框架（10）的水平长度值。
所属类别：	实用新型