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原文传递配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆

专利名称：	配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆
摘要：	本实用新型涉及配送车技术领域，且公开了配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，包括车厢，所述车厢的内部设置有运烟箱，所述车厢的内部且位于运烟箱的顶部设置有箱盖，所述车厢的内部且位于运烟箱的两侧均设置有电动推杆，两个所述电动推杆的底部均固定连接有移动板，两个所述移动板的底部均固定安装有滚轮。该配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，通过设置减震板和减震槽内部的限位弹簧，在配送过程中，可以对运烟箱起到减震的作用，且转杆将运烟箱架起，减小车厢对运烟箱的影响，通过设置滑杆和滑槽以及滚轮和滚槽，可向外拉动整个装置，方便香烟的装运，整个装置结构合理，能够全面的防止卷烟破损的问题，方便了使用者使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	毛忠民
发明人：	毛忠民
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821191146.9
公开号：	CN208802009U
代理机构：	北京易光知识产权代理有限公司
代理人：	李韵
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	324000 浙江省衢州市五环新村西十弄6号
主权项：	1.配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的内部设置有运烟箱(2)，所述车厢(1)的内部且位于运烟箱(2)的顶部设置有箱盖(3)，所述车厢(1)的内部且位于运烟箱(2)的两侧均设置有电动推杆(4)，两个所述电动推杆(4)的底部均固定连接有移动板(5)，两个所述移动板(5)的底部均固定安装有滚轮(6)，所述车厢(1)的内底壁开设有两个滚槽(7)，两个所述滚槽(7)的内壁均与滚轮(6)滚动连接，所述运烟箱(2)的两侧均设置有第一连接球(8)，所述箱盖(3)的两侧均设置有第二连接球(9)，两个所述第二连接球(9)的顶部均设置有锁紧块(10)，两个所述电动推杆(4)的顶端均依次贯穿第一连接球(8)、第二连接球(9)和锁紧块(10)，两个所述电动推杆(4)的顶端均延伸至锁紧块(10)的外部，两个所述第一连接球(8)相对一侧和两个第二连接球(9)相对一侧均固定连接有转杆(11)，所述运烟箱(2)的两侧和箱盖(3)的两侧均开设有固定孔(12)，四个所述固定孔(12)的内壁均与转杆(11)滑动连接，两个所述第二连接球(9)相背一侧均固定连接有滑杆(13)，所述车厢(1)两侧的内壁均开设有滑槽(14)，两个所述滑槽(14)的内壁均与滑杆(13)滑动连接，两个所述电动推杆(4)相对一侧均固定连接有减震板(15)，两个所述减震板(15)相对一侧均贯穿并延伸至运烟箱(2)的内部，所述运烟箱(2)两侧的内壁且位于减震板(15)的顶部和底部均开设有减震槽(16)，两个所述减震槽(16)的内底壁均固定连接有限位弹簧(17)，四个所述限位弹簧(17)相对一侧均与减震板(15)固定连接，所述运烟箱(2)的内部固定安装有隔板(18)，所述箱盖(3)的底部固定连接有海绵垫(19)。 2.根据权利要求1所述的配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，其特征在于：所述运烟箱(2)的正面固定连接有把手，运烟箱(2)的长度和宽度均小于车厢(1)的长度和宽度。 3.根据权利要求1所述的配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，其特征在于：两个所述电动推杆(4)的外壁均与第一连接球(8)固定连接，两个电动推杆(4)的外壁均与第二连接球(9)固定连接，两个电动推杆(4)的外壁均与锁紧块(10)滑动连接。 4.根据权利要求1所述的配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，其特征在于：所述海绵垫(19)为五厘米后的软垫，且海绵垫(19)的长度小于运烟箱(2)的长度。 5.根据权利要求1所述的配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，其特征在于：所述隔板(18)的为多个单元板拼接而成，单元板的长度为九厘米，单元板的宽度为六厘米。 6.根据权利要求1所述的配送车防卷烟破损伸缩型支撑杆，其特征在于：所述车厢(1)的内顶壁固定连接有均匀分布的防撞块，防撞块的底端固定连接有缓冲垫，缓冲垫的底部与箱盖(3)接触。
所属类别：	实用新型