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原文传递一种安全性能高的车桥

专利名称：	一种安全性能高的车桥
摘要：	本实用新型公开了一种安全性能高的车桥，包括轮胎和支撑梁，操作过程，将支撑梁安装在车架底部，将安装板也安装在车架底部，通过锁紧螺栓安装，安装牢固后，由于支撑梁起到主要支撑作用，当车体行驶在颠簸路上，车体下压整个支撑梁，支撑梁产生轻微的下压，滑块一会挤压弹簧二，受到弹簧二反弹力作用，从而能够让支撑梁还原原来位置，从而防止支撑梁产生变形，提高安全保障，加固梁能够起到部分支撑作用，通过减震装置中滑块二下压弹簧二作用，从而缓冲转向节受到的上下颠簸力，提高转向节使用寿命，进一步提高安全性，该实用新型采用双梁支撑，增加防护效果，缓冲双梁受到颠簸路段产生晃动，提高使用寿命，提高安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北恒昇机械科技有限公司
发明人：	马凤科;郝焕梅;刘帅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821535580.4
公开号：	CN208802050U
分类号：	B62D21/11(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	056800 河北省邯郸市魏县开发区建业大街路西
主权项：	1.一种安全性能高的车桥，包括轮胎（1）和支撑梁（2），其特征在于，所述支撑梁（2）的两端通过转向节（6）与轮胎（1）铰链，支撑梁（2）的两端下表面与加固梁（7）的两端上表面固定连接，加固梁（7）的中心位置前侧壁和后侧壁分别设有两个对称的矩形槽（8），矩形槽（8）的内部安装有滑动杆（11），矩形槽（8）的内部滑动连接有滑块一（10），滑动杆（11）的一端贯穿滑块一（10），滑块一（10）的内部一侧面通过弹簧（3）与矩形槽（8）的内部一侧面连接，弹簧（3）环绕在滑动杆（11）的另一端外表面上，滑块一（10）的外表面通过交叉式折叠杆（9）与支撑梁（2）的侧壁连接，交叉式折叠杆（9）的相邻两端通过销轴一（4）与支撑梁（2）侧壁转动连接，交叉式折叠杆（9）的另两端通过销轴一（4）与滑块一（10）转动连接，转向节（6）的外表面通过摆动杆（12）连接有减震装置（5）。 2.根据权利要求1所述的安全性能高的车桥，其特征在于，所述减震装置（5）由安装板（51）、矩形框（52）、竖杆（53）、销轴二（54）、滑块二（55）和弹簧二（56）组成，安装板（51）下表面固定连接有矩形框（52），矩形框（52）的内部滑动连接有滑块二（55），滑块二（55）的下表面固定连接有竖杆（53），竖杆（53）的下端贯穿矩形框（52）的下侧壁并且通过销轴二（54）与摆动杆（12）转动连接，摆动杆（12）的另一端通过销轴二（54）与转向节（6）的外侧面转动连接，滑块二（55）的下表面通过弹簧二（56）与矩形框（52）内部下侧壁连接，弹簧二（56）环绕在竖杆（53）的外表面上。 3.根据权利要求1所述的安全性能高的车桥，其特征在于，所述滑块一（10）的内部设有通孔一，滑动杆（11）一端贯穿通孔一并且与通孔一滑动连接。 4.根据权利要求2所述的安全性能高的车桥，其特征在于，所述矩形框（52）的下侧壁设有通孔二，竖杆（53）的一端贯穿通孔二并且与通孔二滑动连接。 5.根据权利要求1或2所述的安全性能高的车桥，其特征在于，所述支撑梁（2）和安装板（51）的上表面内部分别设有若干个锁紧螺孔，锁紧螺孔内部安装有锁紧螺栓。
所属类别：	实用新型