专利名称: |
外部飞行器灯单元 |
摘要: |
根据本发明的例示性实施方案的外部飞行器灯单元(2)包括:包括安装部分(6)的外壳(4),所述安装部分被配置用于将所述飞行器灯单元(2)安装到飞行器;至少一个光源(10);以及散热器(16、20);其中所述散热器(16、20)包括:包括多个冷却肋(18)的第一散热器部分(16),所述多个冷却肋(18)与所述至少一个光源(10)热连接以用于将热从所述至少一个光源(10)传送到所述多个冷却肋(18);以及包括两个散热板(22)和夹紧销(32)的至少一个第二散热器部分(20),所述第二散热器部分(20)被配置成使得所述第二散热器部分(20)可选择性地附接、特别是可夹紧到所述第一散热器部分(16)的相应冷却肋(18)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
古德里奇照明系统有限责任公司 |
发明人: |
J.G.帕拉尼萨米;A.K.贾;A.黑斯林-冯海门大尔;A.克里希纳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811236262.2 |
公开号: |
CN109693800A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
任霄;傅永霄 |
分类号: |
B64D47/02(2006.01);B;B64;B64D;B64D47 |
申请人地址: |
德国利普施塔特 |
主权项: |
1. 一种外部飞行器灯单元(2),其包括: 至少一个光源(10);以及 散热器(16、20); 其中所述散热器(16、20)包括: 第一散热器部分(16),其包括与所述至少一个光源(10)热连接以用于从所述至少一个光源(10)传送热到多个冷却肋(18)的所述多个冷却肋(18);以及 至少一个第二散热器部分(20),其包括两个散热板(22)和附接装置(32),且被配置使得所述第二散热器部分(20)可选择性地附接、特别是可夹紧到所述第一散热器部分(16)的相应冷却肋(18)。 2.根据权利要求1所述的外部飞行器灯单元(2), 其中所述附接装置形成为夹紧销(32),形成为螺钉(58),形成为至少一对螺钉(58)和螺母(60)的组合,其中所述螺钉(58)延伸穿过设置在所述第一板部分(23)和所述相应的冷却肋(18)中的对准的安装孔(56),形成为弹簧,特别是被配置成将所述第二散热器部分(20)的散热板(22)的第一板部分(23)朝向彼此推动并夹紧其间的所述相应的冷却肋(18)的扭转弹簧(64),或者形成为夹板。 3.根据权利要求1或2所述的外部飞行器灯单元(2), 其中所述两个散热板(22)中的每一者包括在所述散热板(22)的第一末端处的第一板部分(23)、远离所述散热板(22)的所述第一末端的第二板部分(24)、以及布置在所述第一和第二板部分(23、24)之间的夹紧销接收和夹紧空间(25)。 4.根据权利要求3所述的外部飞行器灯单元(2), 其中远离两个散热板(22)的所述相应第一末端的所述第二板部分(24)相互连接,特别是整体地形成。 5. 根据权利要求3或4所述的外部飞行器灯单元(2), 其中所述第一和第二板部分(23、24)实质上位于同一平面内,且所述夹紧销接收和夹紧空间(25)形成为从所述第一和第二板部分(23、24)的所述平面突出的压痕部分(26)以及设置在相应的相邻压痕部分(26)之间的中断部分(27),在相应的散热板(22)的宽度方向上所见;和/或 其中所述第二散热器部分(20)的所述两个散热板(22)布置成使得其散热板(22)之一的所述夹紧销接收和夹紧空间(25)的所述压痕部分(26)与所述相应的另一散热板(22)的所述中断部分(27)啮合,使得在所述相应散热板(22)的宽度方向上形成夹紧销接收和夹紧空间(25),所述夹紧销接收和夹紧空间(25)由所述相对的压痕部分(26)的内表面区域限制;和/或 其中所述夹紧销(32)至少部分地延伸穿过所述夹紧销接收和夹紧空间(25)。 6.根据权利要求3至5中任一项所述的外部飞行器灯单元(2), 其中所述夹紧销(32)包括卵形或椭圆形外部形状,和/或所述夹紧销接收和夹紧空间(25)包括卵形或椭圆形形状,且其中,特别是所述夹紧销接收和夹紧空间(25)的较小直径部分位于包括相对于所述第一和第二板部分(23、24)的所述平面的一定角度、特别是直角的平面中,使得所述夹紧销(32)的转动致使所述两个散热板(22)的所述第一末端朝向彼此移动,从而将所述第二散热器部分夹紧到所述相应的冷却肋上。 7.根据权利要求3至6中任一项所述的外部飞行器灯单元(2), 其中设置一个夹紧销(32); 其中所述夹紧销(32)延伸穿过所述夹紧销接收和夹紧空间(25); 其中所述夹紧销(32)包括在其第一末端的横向手柄部分(33),和/或 其中所述横向手柄部分(33)形成为所述夹紧销(32)的弯曲末端部分;和/或 其中所述夹紧销(32)的所述第二末端形成为弯曲末端部分(35),防止所述夹紧销(32)移动出所述夹紧销接收和夹紧空间(25);和/或 其中所述夹紧销(32)可以在安装位置与夹紧位置之间转动,在所述安装位置中所述横向手柄部分(33)以相对于所述第一和第二板部分(23、24)的所述平面的一定角度、特别是直角而延伸,且其中所述第一板部分(23)的所述第一末端彼此之间的距离较大,使得具有其冷却肋接收部分(28)的所述第二散热器部分(20)可以移动到相应冷却肋(18)上并从所述相应冷却肋(18)移除,在所述夹紧位置中所述横向手柄部分(33)位于所述第一和第二板部分(23、24)的所述平面之间的中间平面中,且其中所述第一板部分(23)的所述第一末端彼此之间的距离较小,使得具有其冷却肋接收部分(28)的所述第二散热器部分(20)可以附接到、特别是夹紧到相应冷却肋(18)上。 8.根据权利要求3至6中任一项所述的外部飞行器灯单元(2), 其中设置两个夹紧销(50、52),所述夹紧销(50、52)中的每一者延伸穿过所述夹紧销接收和夹紧空间(25)的部分; 其中所述夹紧销(50、52)中的每一者包括在其外部末端的横向手柄部分,和/或 其中所述横向手柄部分形成为所述夹紧销(50、52)的弯曲末端部分;和/或 其中所述夹紧销(50、52)中的每一者可以在安装位置与夹紧位置之间转动,在所述安装位置中所述横向手柄部分以相对于所述第一和第二板部分(23、24)的所述平面的一定角度、特别是直角而延伸,且其中所述第一和第二板部分(23、24)的所述第一末端彼此之间的距离较大,使得具有其冷却肋接收部分(28)的所述第二散热器部分(20)可以移动到相应冷却肋(18)上并从所述相应冷却肋(18)移除,在所述夹紧位置中所述横向手柄部分位于所述第一和第二板部分(23、24)的所述平面之间并与它们平行的平面中,且其中所述第一和第二板部分(23、24)的所述第一末端彼此之间的距离较小,使得具有其冷却肋接收部分(28)的所述第二散热器部分(20)可以附接到、特别是夹紧到相应冷却肋(18)上。 9. 根据前述权利要求中任一项所述的外部飞行器灯单元(2), 其中所述两个散热板(22)具有彼此间隔开以便在其间形成冷却肋接收部分(28)的第一末端;和/或 其中至少一个凹口(21)设置在所述冷却肋(18)处,且至少一个对应突起(29)设置在所述两个散热板(22)的所述第一末端处,用于与所述相应冷却肋的所述至少一个凹口(21)啮合;或 其中至少一个突起设置在所述冷却肋处,且至少一个对应凹口设置在所述两个散热板的所述第一末端处,用于与所述相应冷却肋的所述至少一个突起啮合。 10.根据权利要求9所述的外部飞行器灯单元(2), 其中所述两个散热板(22)和所述夹紧销(32)被配置和布置而使得所述夹紧销(32)的转动致使所述两个散热板(22)的所述第一末端朝向彼此移动,以便将所述第二散热器部分(20)夹紧到所述相应冷却肋(18)上。 11.根据前述权利要求中任一项所述的外部飞行器灯单元(2),其中至少一个第二散热器部分(20)附接、特别是夹紧到所述第一散热器部分(16)的相应冷却肋(18)上。 12.根据前述权利要求中任一项所述的外部飞行器灯单元(2), 其进一步包括包括安装部分(6)的外壳(4),所述安装部分被配置用于将所述飞行器灯单元(2)安装到飞行器(40)。 13. 根据前述权利要求中任一项所述的外部飞行器灯单元(2),其中所述至少一个光源(10)和所述至少一个第一散热器部分(16)附接到公共支撑件(8)、特别是附接到印刷电路板;和/或 其中所述散热器(16、20)布置在飞行器灯单元(2)的发光前侧上,其中所述第一和/或第二冷却肋(22)特别平行于所述外部飞行器灯单元(2)的主要发光方向而延伸;和/或 其中所述第二散热器部分(16)可附接到所述飞行器灯单元(2),除了用以仅附接所述第一散热器部分(10)时组装所述飞行器灯单元(2)的零件之外不需要额外的零件。 14. 根据前述权利要求中任一项所述的外部飞行器灯单元(2),其中所述飞行器灯单元(2)以大于10 W的电功率操作,和/或其中所述飞行器灯单元(2)是着陆灯单元、滑行灯单元、跑道关灯单元以及提供着陆灯单元、滑行灯单元、跑道关灯单元的功能性中的至少两者的多功能灯单元中的至少一者。 15.一种飞行器(40),特别是飞机(40)或直升机,其包括根据前述权利要求中一项所述的至少一个外部飞行器灯单元(2)。 |
所属类别: |
发明专利 |