专利名称: |
一种移动式液压登车桥 |
摘要: |
本实用新型公开了一种移动式液压登车桥,包括支架,所述支架的上方设置有支撑桥板,所述支撑桥板的底部连接有液压缸,所述液压缸的底端安装在支架上,所述支撑桥板的两侧均安装有安装轨道,所述支撑桥板的顶部设置有防滑板,所述防滑板的内部连接有四根固定螺栓,所述固定螺栓的两端均连接有锁紧螺母,所述支撑桥板的一端安装有连接组件。通过设计连接组件,使得搭板与集装箱底部完全贴合固定,安装方便,不会产生晃动,平稳性高,确保叉车在行进过程中的安全性,通过设计安装轨道,将防滑板滑动连接在支撑桥板两侧的安装轨道内部,并通过固定螺栓来安装,活动连接的方式能够便于更换防滑板,从而延长登车桥的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏中凯升降设备有限公司 |
发明人: |
陈永良 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821065413.8 |
公开号: |
CN208802624U |
代理机构: |
重庆创新专利商标代理有限公司 |
代理人: |
付继德 |
分类号: |
B65G69/30(2006.01);B;B65;B65G;B65G69 |
申请人地址: |
225400 江苏省泰州市泰兴市黄桥镇白庄居委会15组 |
主权项: |
1.一种移动式液压登车桥,包括支架(8),所述支架(8)的上方设置有支撑桥板(1),所述支撑桥板(1)的底部连接有液压缸(7),所述液压缸(7)的底端安装在支架(8)上,其特征在于:所述支撑桥板(1)的两侧均安装有安装轨道(5),所述支撑桥板(1)的顶部设置有防滑板(4),所述防滑板(4)的内部连接有四根固定螺栓(2),所述固定螺栓(2)的两端均连接有锁紧螺母(3),所述支撑桥板(1)的一端安装有连接组件(6)。 2.根据权利要求1所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述连接组件(6)包括连接搁板(61)、夹板(62)、限位螺栓(63)、旋转把手(64)、弹性压簧(65)和L型安装框(66),所述连接搁板(61)的底部安装有L型安装框(66),所述L型安装框(66)的内壁上安装有两个弹性压簧(65),所述弹性压簧(65)的顶部连接有夹板(62),两个所述弹性压簧(65)之间设置有限位螺栓(63),所述限位螺栓(63)的底端安装有旋转把手(64)。 3.根据权利要求1所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述支撑桥板(1)的一端通过转轴转动连接在支架(8)上。 4.根据权利要求1所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述固定螺栓(2)设置在支撑桥板(1)、防滑板(4)和安装轨道(5)上设置的对应的安装孔内部,两个所述锁紧螺母(3)分别设置在安装轨道(5)的顶部和支撑桥板(1)的底部。 5.根据权利要求2所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述连接搁板(61)通过铰链连接在支撑桥板(1)的底部。 6.根据权利要求2所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述夹板(62)安装在L型安装框(66)的内部,所述夹板(62)设置在连接搁板(61)的底部。 7.根据权利要求2所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述限位螺栓(63)通过外螺纹啮合连接在L型安装框(66)的内部,所述旋转把手(64)设置在L型安装框(66)的下方。 |
所属类别: |
实用新型 |