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原文传递汽车变速器静扭试验系统的设计

论文题名：	汽车变速器静扭试验系统的设计
关键词：	汽车变速器;台架试验;数据采集;计算机技术
摘要：	变速器是汽车的核心部件之一,其性能直接关系到汽车整体性能的优劣,有着不可低估的商业价值。在变速器生产技术的发展过程中,变速器性能检测发挥着极其重要的作用。变速器静扭试验是诸多变速器性能试验中的一种,其试验结果直接反应了变速器某档位的静态扭转强度,是评价变速器性能的一项重要指标。本文以设计开发性能稳定可靠、性价比较高的测控系统为目的,在国内外现有技术的基础上,研究设计了一款具有自主知识产权的变速器静扭试验系统。本研究主要内容包括：　　 ⑴根据我国《汽车机械式变速器台架试验方法》的规定以及委托单位的要求,确定了测控系统的整体架构,并对机械台架和控制柜的结构进行了具体的设计。在机械台架的设计过程中,着重考虑了台架的稳定性、变速器安装的准确性和试验操作时的安全性,并重点设计了残余角测试机构和后端固定尾座,丰富了试验台架的测试功能。整个试验台架具有美观大方、操作方便和安全可靠的特点。　　 ⑵根据试验要求选取了组成测控系统所需要的硬件设备,采用了高精度的伺服驱动器、伺服电机和减速机,性能稳定的数据采集模块以及高精度的传感器,并设计了相应的接口电路,实现了对试验的精确控制和对数据的高速采集。　　 ⑶设计了功能强大的主控软件和较为友好的人机交互界面,在设计过程中采用了设计模式的一些思想,使得软件层次结构分明,降低了代码的复杂度,提高了软件运行的效率和稳定性。在设计过程中还充分考虑了软件对各种试验模式的兼容性以及用户的操作习惯,使得用户可以轻松地控制试验流程,完成各种模式的试验要求。　　 ⑷设计了专门的数据分析软件,软件提供了数据分析、光标读数、图片保存、报表生成和数据导出等功能,用户可以利用这些功能分析试验数据并把分析结果以多种形式保存。数据分析软件可以独立运行在任何计算机上,方便了分析人员和设计人员在非试验场合分析变速器性能。
作者：	孙可敬
专业：	仪器科学与工程;仪器科学与技术
导师：	张为公
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文