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汽车燃油泵性能真空度法检测系统的研究
| 论文题名： | 汽车燃油泵性能真空度法检测系统的研究 |
| 关键词： | 燃油泵;真空度;测试系统;检测台架 |
| 摘要： | 汽车电动燃油泵是汽车发动机的核心部件，它直接影响汽车行驶的可靠性，因此，准确、快速、有效地检测燃油泵的工作性能就显得尤为重要。传统的燃油泵检测手段落后，测试精度低，测量速度慢，难以适应现代化工业生产的需求。本文结合某燃油泵生产厂家的燃油泵装配生产线项目，对汽车燃油泵的输油性能进行了探究，研制出了汽车燃油泵真空度法智能测试系统，开发了其性能检测试验台，并已申请了中国发明专利，专利申请号为200510018657.1。这种新型的设备和方法既能适应燃油泵装配又能满足测试要求，可以从根本上克服传统检测方法的弊端。 本论文主要进行了以下研究工作：深入了解燃油泵的结构与类型，对燃油泵在液体和气体工作下的特性进行了理论分析和研究，首次提出了用负压传感器测量出燃油泵在气体工作下的真空度，并用真空度的大小来判定燃油泵的输油性能，从而取代传统的以测量燃油泵流量而得到燃油泵输油性能的方法。 在此基础上，设计了满足生产线上检测的工作台架。试验台的开发主要围绕着真空度的测量，在满足真空度测量要求的前提下，要考虑电压、电流、转速的测量以及各个传感器的安装与维护。由于检测台架用在实际生产线上，试验台的设计还要考虑工人的操作需求。 同时试验台电路部分必需保证具有足够的工作精度和可靠性。试验台电路部分的设计包括传感器的选择及其调整电路的设计、滤波电路的设计、数字显示表的设计、A/D卡的设计和继电器模块的设计。 软件系统采用VisualC++6.0为开发工具，利用面向对象的设计思想，开发了台架控制软件。软件采用了传统的Windows中文用户界面，以对话框和属性页的形式对参数设定，非常简单易用。点击控制界面的开始测试键，程序会自动调用VC++的相关函数读取A/D卡指定端口的数据，完成数据的采集；同时程序又能把我们输入的命令发送到A/D卡指定端口，控制外部设备的工作。软件会对采集的数据采取一定的处理方式，在屏幕上以相关曲线显示，并生成和打印测试报告。 最后根据测量所得数据，对燃油泵的输油性能进行分析，从而拟建立一套燃油泵真空度法的测试标准。 |
| 作者： | 程正顺 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 赵奇平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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