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一种自行式吊装平台专用刹车抱紧装置
| 专利名称： | 一种自行式吊装平台专用刹车抱紧装置 |
| 摘要： | 本发明公开一种自行式吊装平台专用刹车抱紧装置，包括支撑装置、液压装置、拉杆装置和夹持装置，所述拉杆装置的上端部与液压装置下端部轴连接，所述拉杆装置的下端部与夹持装置上端部轴连接，所述支撑装置安装在夹持装置的前后两端部；本发明中将第一夹持杆和第二夹持杆设计为“Z”型结构，并将第一夹持杆和第二夹持杆上端部分别与纵向第二支撑板轴连接，提高了第一夹持杆和第二夹持杆的整体稳固性，并保证了对轨道的夹持效果。本发明通过采用倒“T”型结构的纵向第二支撑板，实现对夹持装置的连接，并且提高了夹持装置与拉杆装置之间的轴连接效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏远兴集团建设有限公司 |
| 发明人： | 於文霞;卢校良;纪伟;谭江;夏小英;徐晨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910005231.4 |
| 公开号： | CN109703592A |
| 代理机构： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 黄冠华 |
| 分类号： | B61H7/12(2006.01);B;B61;B61H;B61H7 |
| 申请人地址： | 214200 江苏省无锡市宜兴市新街街道百合工业集中区明珠路 |
| 主权项： | 1.一种自行式吊装平台专用刹车抱紧装置，其特征在于：包括支撑装置(1)、液压装置(2)、拉杆装置(3)和夹持装置(4)，所述拉杆装置(3)的上端部与液压装置(2)下端部轴连接，所述拉杆装置(3)的下端部与夹持装置(4)上端部轴连接，所述支撑装置(1)安装在夹持装置(4)的前后两端部； 所述夹持装置(4)包括第一夹持杆(41)和第二夹持杆(42)，所述第一夹持杆(41)和第二夹持杆(42)的上端部分别与拉杆装置(3)轴连接，所述第一夹持杆(41)和第二夹持杆(42)还分别与支撑装置(1)轴连接。 2.根据权利要求1所述的一种自行式吊装平台专用刹车抱紧装置，其特征在于：所述支撑装置(1)包括横向第一支撑板(11)和两个纵向第二支撑板(12)，所述横向第一支撑板(11)的两端与纵向第二支撑板(12)垂直安装，所述两个纵向第二支撑板(12)平行设置，所述纵向第二支撑板(12)为倒“T”型结构。 3.根据权利要求2所述的一种自行式吊装平台专用刹车抱紧装置，其特征在于：所述平行设置的纵向第二支撑板(12)与第一夹持杆(41)和第二夹持杆(42)轴连接。 4.根据权利要求2所述的一种自行式吊装平台专用刹车抱紧装置，其特征在于：所述液压装置(2)固定安装在横向第一支撑板(11)的下端部，所述液压装置(2)包括液压缸(21)和推杆(22)，所述液压缸(21)的上端部与横向第一支撑板(11)进行固定连接，所述液压缸(21)的下端部与推杆(22)进行连接。 5.根据权利要求4所述的一种自行式吊装平台专用刹车抱紧装置，其特征在于：所述拉杆装置(3)包括第一拉杆(31)和第二拉杆(32)，所述第一拉杆(31)和第二拉杆(32)上端部均与推杆(22)下端部轴连接，所述第一拉杆(31)下端部与第一夹持杆(41)轴连接，所述第二拉杆(32)下端部与第二夹持杆(42)轴连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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