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原文传递一种装箱机的分组放行装置

专利名称：	一种装箱机的分组放行装置
摘要：	本发明涉及一种装箱机的分组放行装置。包括支撑台架，在其顶面的一端固接有门型架，在门型架的横梁上固接有多组等间距间隔设置的截料气缸，其伸出端朝下且固接有截料板；还包括在支撑台架的顶面的固接的纵向设置的限位立板，限位立板与门型架相对设置，在支撑台架的顶面固接有位于限位立板和门型架之间的接料台；在接料台的尾端对接有输送线；还包括在限位立板的上方设置的拨料板，在拨料板的端面上开设有多组开口槽，开口槽间隔设置且可与截料板一一对应；在拨料板下方连接有可将其移动至输送线上方的无杆气缸，在无杆气缸的下方连接有可带动其垂直于限位立板横向移动的横移机构。本发明结构设计简单合理、动作简单快捷且分组准确稳定。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津华帅科技股份有限公司
发明人：	陈胜林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910183101.X
公开号：	CN109703818A
分类号：	B65B35/36(2006.01);B;B65;B65B;B65B35
申请人地址：	301700 天津市武清区东马圈镇
主权项：	1.一种装箱机的分组放行装置，其特征是：包括支撑台架(1)，在支撑台架(1)的顶面的一端固接有门型架(10)，在门型架(10)的横梁上固接有多组等间距间隔设置的截料气缸(7)，截料气缸(7)的伸出端朝下且在伸出端上固接有纵向设置的截料板(12)；还包括在支撑台架(1)的顶面的固接的纵向设置的限位立板(5)，限位立板(5)与门型架(10)相对设置，在支撑台架(1)的顶面固接有位于限位立板(5)和门型架(10)之间的接料台(6)；在接料台(6)的尾端对接有输送线(9)，接料台(6)的顶面与输送线(9)的传输面相持平；还包括在限位立板(5)的上方设置的拨料板(8)，在拨料板(8)的邻近门型架(10)的端面上开设有多组开口槽(8-1)，开口槽(8-1)间隔设置且可与截料板(12)一一对应；在拨料板(8)下方连接有可将拨料板(8)移动至输送线(9)上方的无杆气缸(3)，在无杆气缸(3)的下方连接有可带动无杆气缸(3)垂直于限位立板(5)横向移动的横移机构(2)。 2.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置，其特征是：横移机构(2)包括在支撑台架(1)的顶面固接的两组横向并列设置的横移导轨(2-2)，横移导轨(2-2)的延伸方向垂直于限位立板(5)的侧面；在横移导轨(2-2)的上方通过滑块滑动连接有横移板(2-3)，还包括在支撑台架(1)的顶面固接的横向设置的横移气缸(2-1)，横移气缸(2-1)的活塞杆伸缩方向平行于横移导轨(2-2)的延伸方向且活塞杆与横移板(2-3)相固接；无杆气缸(3)固接在横移板(2-3)的顶面。 3.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置，其特征是：在接料台(6)的顶面边缘处固接有多组等间距间隔设置的弹性缓冲件(11)，弹性缓冲件(11)分设在截料板(12)在接料台(6)的顶面的投影位置的两侧。 4.如权利要求2所述的装箱机的分组放行装置，其特征是：在横移板(2-3)上固接有与限位立板(5)碰撞配合的用来控制横移气缸(2-1)的活塞杆的伸出限度的限位开关(4)。 5.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置，其特征是：限位立板(5)的上缘高于接料台(6)的顶面。 6.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置，其特征是：门型架(10)包括两组与支撑台架(1)的顶面相固接的纵向设置的杆件，在两组纵向设置的杆件的顶面固接有横向设置的横梁；截料气缸(7)与横向设置的横梁相固接。 7.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置，其特征是：在支撑台架(1)的底面固接有多组支脚(13)和脚轮(14)。
所属类别：	发明专利