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车辆性能检测的虚拟仪器设计与实现
| 论文题名： | 车辆性能检测的虚拟仪器设计与实现 |
| 关键词： | 虚拟仪器;性能检测;数据采集;非接触测速;编码技术;汽车测试系统 |
| 摘要： | 随着现代汽车工业的发展，汽车测试系统也越来越复杂而庞大，广大汽车生产厂家迫切需要在汽车设计生产过程中进一步控制汽车的性能。有效地对汽车性能进行测量和对结果进行分析处理具有很高的实用性和经济效益。在当前的测试领域中，传统的测试系统由于本身所固有的诸多弊端变得越来越不能适应现代测试的要求。 虚拟仪器技术是随着计算机软件技术发展起来的一项新技术，它克服了传统仪器的弊端，利用虚拟仪器的柔性和可扩展性，可大大提高测试系统的开发效率、可维护性和测试精度。因此本文针对现有机动车性能检测仪器的不足并结合企业的实际需要，提出了一种基于虚拟仪器测试汽车性能的新方法，建立了基于虚拟仪器的汽车综合性能测试系统。该测试系统采用基于USB通用串行总线式虚拟仪器系统结构，通过多传感器和数据采集卡，再配以便携式PC机平台和虚拟仪器软件，构成车辆各种性能检测的数据采集与处理系统。 本文首先分析了国内外机动车性能检测系统的发展概况，简要介绍了虚拟仪器技术的应用现状与前景，提出了本文的主要研究内容。其次，对机动车性能指标的测试原理及方法进行了研究，并提出了该系统的总体设计方案；第三，介绍了课题中的主要关键性技术的研究和解决方法；第四，根据系统的基本要求，设计了车辆性能检测仪的硬件系统基本结构，介绍了系统中所选用的主要器件、信号前置处理电路的设计以及系统的抗干扰措施；第五，介绍了虚拟仪器测试系统软件的功能模块划分，研究和讨论了软件实现的各个主要环节，介绍了数据采集、数据处理、软面板设计等技术问题的实现方法，并进行了软件滤波方法的研究；第六，介绍了系统数据库的设计，阐述了数据库的访问方法以及如何实现对测试数据的管理；最后，对实验结果进行了分析，指出了设计过程中遇到的问题、存在的不足之处以及今后的研究方向。 本文从整体的角度分析了虚拟仪器测试系统的组建，并给出了具体的设计和实现，对企业组建基于虚拟仪器的测试系统具有一定的指导意义。同时，由于目前对该类测试仪器的需求量较大、应用面较广，因此该项目的开发和应用将具有广阔的市场前景和良好的经济效益与社会效益。 |
| 作者： | 吴萍 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 王振友 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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