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原文传递中国乘用车安全带提醒装置研究

论文题名：	中国乘用车安全带提醒装置研究
关键词：	安全带;提醒装置;带佩戴率;事故;交通安全
摘要：	安全带作为主要的乘员约束保护装置，是目前最有效的被动安全设备，其单独使用可以减少45﹪左右的死亡率，然而，在我国乘用车安全带使用情况却不容乐观。2005年，经实地调查得到的我国乘用车驾驶员座位安全带佩戴率仅为68﹪，比各发达国家乘用车佩戴率都要低。为改变剩余32﹪驾驶员不佩戴安全带的习惯，就有必要采用一种新的、能被这些使用者接受的方式来提高安全带佩戴率。安全带提醒装置是一个很好的选择，其基本功能就是能在乘员没有正确的佩戴安全带的情况下通过非强制的方式来提醒乘员佩戴安全带，从而在一定程度上提高乘用车安全带佩戴率，进而改善道路交通安全状况。在文章的前三章，首先，介绍了安全带提醒装置的发展状况，并对与安全带提醒装置相关的各国法规发展情况进行了说明；其次，结合各国道路交通安全法规，对国内外道路交通安全现状进行了分析，得出了安全带提醒装置对提高我国道路交通安全现状的初步效果；最后，简明介绍了安全带及其提醒装置的基本原理，并对项目中安全带提醒装置的技术要求、工作模式进行了说明。文章后部分是对安全带提醒装置对提高我国道路交通安全效果的分析。首先，通过实地拍摄得到了国内乘用车的安全带佩戴率数据；其次，通过对安装了安全带提醒装置的丰田花冠试验车的试驾调查，得到了安全带提醒装置对安全带使用的提高率，然后，利用VisualBasic对试驾问卷数据进行了处理，全面分析了安全带提醒装置对各类人群的不同效果；最后，以我国道路交通事故中轻、微型车辆驾驶员死亡人数为基础，参考交通事故中死亡驾驶员佩戴率与实际调查佩戴率之间的拟合关系以及使用安全带后驾驶员的存活率，得到了安全带提醒装置对减少国内交通事故中死亡人数的效果，然后基于所能挽救生命数量，对安全带提醒装置在降低国内交通事故中的经济损失方面的效果进行了分析。
作者：	吴德旭
专业：	车辆工程
导师：	徐达;朱西产
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文