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原文传递混合动力驱动系统

专利名称：	混合动力驱动系统
摘要：	一种混合动力驱动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、行星齿轮装置、离合器齿轮装置和开关装置，发动机与第一电机均与行星齿轮装置连接，离合器齿轮装置设置在发动机与第一电机之间；行星齿轮装置包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件，第三旋转元件具有旋转轮轴,第一电机与第三旋转元件或旋转轮轴连接；离合器齿轮装置包括第一离合器和第二离合器，第一离合器连接发动机和旋转轮轴,第二离合器连接第一旋转元件和第三旋转元件，或者第二离合器连接第二旋转元件和第三旋转元件；第二电机与第一电机平行设置，第二电机连接至输出端。本实用新型的混合动力驱动系统具有多种工作模式，平台化好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	祁宏钟;李罡;张安伟;吴为理;赵江灵;王川;朱永明;张良
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821368016.8
公开号：	CN208812976U
代理机构：	上海波拓知识产权代理有限公司
代理人：	孙燕娟
分类号：	B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括：发动机、第一电机、第二电机、行星齿轮装置、离合器齿轮装置和开关装置，所述发动机与所述第一电机均与所述行星齿轮装置连接，所述离合器齿轮装置设置在所述发动机与所述第一电机之间；所述行星齿轮装置包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件，所述第三旋转元件具有旋转轮轴,所述第一电机与所述第三旋转元件或旋转轮轴连接；所述离合器齿轮装置包括第一离合器和第二离合器，所述第一离合器连接所述发动机和所述旋转轮轴,所述第二离合器连接所述第一旋转元件和所述第三旋转元件，或者所述第二离合器连接所述第二旋转元件和所述第三旋转元件；所述开关装置锁定或解锁所述第一旋转元件；所述第二电机与所述第一电机平行设置，所述第二电机连接至输出端。 2.如权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第二离合器包括主动部分和从动部分，所述主动部分连接于所述第三旋转元件，所述从动部分连接于所述第一旋转元件或第二旋转元件；或者，所述从动部分连接于所述第三旋转元件，所述主动部分连接于所述第一旋转元件或第二旋转元件。 3.如权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述发动机、行星齿轮装置和第一电机同轴设置。 4.如权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一电机具有第一电机输出轴，所述第一电机输出轴上设有第一齿轮，所述旋转轮轴上设有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合。 5.如权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一旋转元件为太阳轮、所述第二旋转元件为行星架、所述第三旋转元件为齿圈、所述开关装置为制动器或单向离合器；所述第一电机具有第一电机输出轴，所述第一电机输出轴连接于所述齿圈；所述第一离合器工作时使所述发动机和所述旋转轮轴接合；所述第二离合器工作时锁定所述太阳轮和所述齿圈，或者所述第二离合器工作时锁定所述行星架和所述齿圈；所述制动器或单向离合器制动或解锁所述太阳轮；所述混合动力驱动系统还包括中间轴，所述中间轴上设有第三齿轮，所述第三齿轮与所述行星架相互啮合；所述第二电机具有第二电机输出轴，所述第二电机输出轴上设有第四齿轮，所述第四齿轮与所述第三齿轮相互啮合。 6.如权利要求5所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括差速器，所述差速器上设有差速器齿轮，所述中间轴上还设有第五齿轮，所述第五齿轮与所述差速器齿轮相互啮合。 7.如权利要求5所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统具有单电机纯电动模式、双电机纯电动一档模式、双电机纯电动二档模式、增程模式、发动机单独驱动一档模式、发动机单独驱动二档模式、一级混动模式、二级混动模式和驻车发电模式。 8.如权利要求7所述的混合动力驱动系统，其特征在于，在所述单电机纯电动模式下，所述第一离合器、所述第二离合器、所述制动器或单向离合器、所述发动机和所述第一电机均不工作，所述第二电机进行驱动；在所述双电机纯电动一档模式下，所述发动机、所述第一离合器和所述第二离合器不工作，所述制动器或单向离合器工作，所述制动器或单向离合器制动所述太阳轮，所述第一电机和所述第二电机均进行驱动；在所述双电机纯电动二档模式下，所述发动机、所述第一离合器不工作，所述制动器或单向离合器不工作，所述第二离合器工作，所述第二离合器锁定所述太阳轮和所述齿圈，或者所述第二离合器锁定所述行星架和所述齿圈，所述第一电机和所述第二电机均进行驱动。 9.如权利要求7所述的混合动力驱动系统，其特征在于，在所述增程模式下，所述第一离合器工作，所述第一离合器接合所述发动机和所述旋转轮轴，所述第二离合器不工作，所述制动器或单向离合器不工作，所述发动机驱动所述第一电机进行发电，所述第一电机为所述第二电机提供电能，所述第二电机进行驱动。 10.如权利要求7所述的混合动力驱动系统，其特征在于，在所述发动机单独驱动一档模式下，所述第一离合器工作，所述制动器或单向离合器工作，所述第一离合器接合所述发动机和所述旋转轮轴，所述制动器或单向离合器制动所述太阳轮，所述第二离合器、所述第一电机和所述第二电机均不工作，所述发动机进行驱动；在所述发动机单独驱动二档模式下，所述第一离合器和所述第二离合器工作，所述第一离合器接合所述发动机和所述旋转轮轴，所述第二离合器锁定所述太阳轮和所述齿圈，或者所述第二离合器锁定所述行星架和所述齿圈，所述第一电机、所述第二电机和所述制动器或单向离合器均不工作，所述发动机进行驱动。 11.如权利要求7所述的混合动力驱动系统，其特征在于，在所述一级混动模式下，所述第一离合器工作，所述制动器或单向离合器工作，所述第一离合器接合所述发动机和所述旋转轮轴，所述制动器或单向离合器制动所述太阳轮，所述第二离合器不工作，所述发动机、所述第一电机和所述第二电机进行驱动；在所述二级混动模式下，所述第一离合器和所述第二离合器工作，所述第一离合器接合所述发动机和所述旋转轮轴，所述第二离合器锁定所述太阳轮和所述齿圈，或者所述第二离合器锁定所述行星架和所述齿圈，所述制动器或单向离合器不工作，所述发动机、所述第一电机和所述第二电机均进行驱动。 12.如权利要求7所述的混合动力驱动系统，其特征在于，在所述驻车发电模式下，所述第一离合器工作，所述第一离合器接合所述发动机和所述旋转轮轴，所述第二离合器和所述制动器或单向离合器不工作，所述发动机的动力传递到所述第一电机进行发电。 13.如权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一旋转元件为太阳轮、所述第二旋转元件为齿圈与行星架之一、所述第三旋转元件为齿圈与行星架另一，所述开关装置为制动器或单向离合器。 14.如权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一旋转元件为行星架、所述第二旋转元件为太阳轮与齿圈之一、所述第三旋转元件为太阳轮与齿圈另一，所述开关装置为制动器或单向离合器。
所属类别：	实用新型