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原文传递天车移动运输装置

专利名称：	天车移动运输装置
摘要：	本实用新型提供一种天车移动运输装置，包括：工型钢轨道、多个行车轮组、横梁板和提升装置，电葫芦将钢丝绳进行放至工件上方，并利用钢丝绳端部的吊钩将工件吊起，在经电葫芦将钢丝绳卷轴进行旋转并收缩钢丝绳，由此即可将工件悬挂吊起，此时启动行车轮组，即可使悬挂的工件进行位置移动；通过设置的两组行车轮组有效保证工件运输的稳定性，同时，将所述提升装置设为两个，可保证运输长形工件时的稳定牢固性，同时避免运输长形工件时利于行车轮组在工型钢轨道上来回活动，不会出现卡顿或脱轨现象，保证了天车运行过程中的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京兴达奇机电技术有限责任公司
发明人：	贺元涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201820775676.1
公开号：	CN208814521U
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;陈国军
分类号：	B66C9/08(2006.01);B;B66;B66C;B66C9
申请人地址：	102600 北京市大兴区经济开发区金苑路36号仙岛公司院内2号楼1层113室
主权项：	1.一种天车移动运输装置，其特征在于，包括：工型钢轨道(1)、多个行车轮组(2)、横梁板(8)和提升装置(9)，各所述行车轮组(2)间隔悬挂设在所述工型钢轨道(1)上，各所述行车轮组(2)的轮子(10)设有四个，所述轮子(10)两两相互对称的设在所述工型钢轨道(1)的左右两侧轨道上，各所述行车轮组(2)的轮子(10)远离所述工型钢轨道(1)的一侧均铰接设在一竖板(3)上，其中相邻两组所述行车轮组(2)的竖板(3)底部边沿通过横梁板(8)连接，所述横梁板(8)的下方设有提升装置(9)，所述提升装置(9)包括有壳体(11)、钢丝绳(23)、钢丝绳卷轴(12)、电机(25)和挂钩，所述壳体(11)固定设在所述横梁板(8)的底部，所述钢丝绳卷轴(12)左右轴铰接的设在所述壳体(11)的内部，所述电机(25)设在所述钢丝绳卷轴(12)的一侧，所述钢丝绳(23)缠绕设置在所述钢丝绳卷轴(12)上，所述钢丝绳(23)远离钢丝绳卷轴(12)的一端设有吊钩(22)。 2.根据权利要求1所述的一种天车移动运输装置，其特征在于，所述壳体(11)设为U型壳体结构，所述U型壳体结构的U型开口部朝下设置，且U型开口部之间设有一固定板(7)，所述固定板(7)的中心自上而下贯穿设有一开口，所述开口供所述钢丝绳(23)穿过。 3.根据权利要求1所述的一种天车移动运输装置，其特征在于，所述行车轮组(2)包括多个驱动轮(24)、多个从动轮(26)和驱动器(27)，所述驱动轮(24)与所述驱动器(27)的转子输出端连接设置，所述驱动轮(24)铰接在所述竖板(3)上，所述驱动器(27)固定设在所述竖板远离所述驱动轮(24)的一面；所述从动轮(26)铰接设在另一侧的竖板上。 4.根据权利要求1所述的一种天车移动运输装置，其特征在于，所述吊钩(22)下方设有第一移动车和第二移动车，所述第一移动车和第二移动车分别一一挂设在所述吊钩(22)下方，且所述第一移动车和所述第二移动车之间设有弹性带(6)，所述第一移动车(4)和第二移动车(5)均设为面板结构。 5.根据权利要求4所述的一种天车移动运输装置，其特征在于，所述第二移动车(5)靠近所述第一移动车(4)的一侧铰接设有一连接板(13)，所述连接板(13)上间隔设有若干开孔(14)；所述第一移动车(4)靠近所述第二移动车(5)的一侧间隔铰接设有若干L型挂钩(15)，所述L型挂钩(15)的头部朝下设置，且所述L型挂钩(15)与所述开孔(14)一一对应的配合设置。 6.根据权利要求5所述的一种天车移动运输装置，其特征在于，所述第二移动车(5)铰接所述连接板(13)的一端设有一凹槽(16)，所述凹槽(16)内设有一固定销(17)，所述固定销(17)靠近槽体底部一端设有弹簧(18)，所述连接板(13)与所述第二移动车(5)的铰接面设有一卡槽(19)，所述卡槽(19)供所述固定销(17)相互配合。 7.根据权利要求6所述的一种天车移动运输装置，其特征在于，所述固定销(17)靠近弹簧(18)的一端设有一手柄(20)，所述凹槽(16)的槽体设有一方形槽口(21)，所述方形槽口(21)位于所述第二移动车(5)的底部，且所述手柄(20)通过所述方形槽口(21)延伸出所述第二移动车(5)的底部。 8.根据权利要求3所述的一种天车移动运输装置，其特征在于，所述横梁板(8)上还设有球形结构的轴承(28)，所述轴承(28)铰接设在所述横梁板(8)的中心位置，且左右均连接所述驱动轮(24)和从动轮(26)。
所属类别：	实用新型