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原文传递一种宽基轮胎零度带束层结构

专利名称：	一种宽基轮胎零度带束层结构
摘要：	本实用新型涉及一种宽基轮胎零度带束层结构，包括第一带束层、第二带束层、第三带束层和第一零度带束层、第二零度带束层，第二带束层设置于第一带束层的上表面，第三带束层设置于第二带束层的上表面，第一零度带束层和第二零度带束层分别设置在第三带束层上表面的两侧，第一零度带束层和第二零度带束层的内侧端点与第三带束层的外端点贴合。本实用新型结构简单，设计紧凑，采用本实用新型的带束层结构能够解决宽基胎承载能力不足的问题，同时提升了轮胎的行驶里程，防止沟底裂等病象的产生，提高了轮胎的安全性能，使用寿命大幅提高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏通用科技股份有限公司
发明人：	袁时超;杨其振;赵江华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821438549.9
公开号：	CN208812895U
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	曹祖良;任月娜
分类号：	B60C9/18(2006.01);B;B60;B60C;B60C9
申请人地址：	214199 江苏省无锡市锡山区东港镇港下红豆集团有限公司
主权项：	1.一种宽基轮胎零度带束层结构，其特征是：包括第一带束层（1）、第二带束层（2）、第三带束层（3）和第一零度带束层（4）、第二零度带束层（5），所述第二带束层（2）设置于第一带束层（1）的上表面，所述第三带束层（3）设置于第二带束层（2）的上表面，所述第一零度带束层（4）和第二零度带束层（5）分别设置在第三带束层（3）上表面的两侧，所述第一零度带束层（4）和第二零度带束层（5）的内侧端点与第三带束层（3）的外端点贴合。 2.如权利要求1所述的宽基轮胎零度带束层结构，其特征是：所述第一零度带束层（4）和第二零度带束层（5）的宽度为70-100mm。 3.如权利要求1所述的宽基轮胎零度带束层结构，其特征是：所述第二带束层（2）的端部分别比第一零度带束层（4）、第二零度带束层（5）的端部长10-15mm。 4.如权利要求1所述的宽基轮胎零度带束层结构，其特征是：所述第一零度带束层（4）和第二零度带束层（5）分别为双层结构，所述第一零度带束层（4）和第二零度带束层（5）的双层结构通过尼龙缠绕布缠绕。
所属类别：	实用新型