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原文传递一种智能汽车用自动换风控温装置

专利名称：	一种智能汽车用自动换风控温装置
摘要：	本实用新型公开了一种智能汽车用自动换风控温装置，包括安装于车辆前、后端的进风筒和出风筒，进风筒的内部依次设置有导流装置、风量调节装置、过滤装置、吸气扇、温度调节装置；风量调节装置包括撑杆、推杆、滑柱、滑套、电推杆；滑柱同轴安装于进风筒内，电推杆驱动滑动套装在滑柱的滑套沿滑柱来回滑动；滑柱的进风端沿周向均匀铰接有若干根撑杆，滑套外侧对应撑杆位置沿周向均匀铰接有推杆的一端，推杆的另一端与撑杆的杆体的中点处铰接；撑杆上覆盖有挡风布层；本实用新型具有智能换风、智能控温、智能调节风量、有效保证车辆内部空气质量、有效调节车辆内部温度、有效利用风能、避免损耗车辆自带电源、停车时自动供电的有益效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都大学
发明人：	汪海鹰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821533153.2
公开号：	CN208812925U
代理机构：	成都君合集专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张鸣洁
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	610100 四川省成都市龙泉驿区外东十陵镇
主权项：	1.一种智能汽车用自动换风控温装置，包括进风筒（1）和出风筒（2），其特征在于，所述进风筒（1）安装于车辆的前端，进风筒（1）的内部沿车辆迎风方向依次设置有导流装置（3）、风量调节装置（4）、过滤装置（5）、吸气扇（6）、温度调节装置（7）；所述风量调节装置（4）包括撑杆（41）、推杆（42）、滑柱（43）、滑套（44）、电推杆（45）；所述滑柱（43）同轴固定安装于进风筒（1）内，所述电推杆（45）驱动滑动套装在滑柱（43）的外侧的滑套（44）沿滑柱（43）来回滑动；所述滑柱（43）的进风端的端头沿周向均匀铰接有若干根撑杆（41）的一端，所述滑套（44）外侧对应撑杆（41）位置沿周向均匀铰接有推杆（42）的一端，所述推杆（42）的另一端与撑杆（41）的杆体的中点处铰接；若干根所述撑杆（41）上共同覆盖有挡风布层。 2.根据权利要求1所述的一种智能汽车用自动换风控温装置，其特征在于，所述温度调节装置（7）包括并列设置的冷却腔（01）和加热腔（02），所述冷却腔（01）和加热腔（02）的进风端分别设置有电动开闭门，冷却腔（01）和加热腔（02）的出风端与车辆内部连通，冷却腔（01）中设置有冷却压缩机（03），加热腔（02）中设置有电加热管（04）。 3.根据权利要求2所述的一种智能汽车用自动换风控温装置，其特征在于，所述出风筒（2）安装于车辆的后端，出风筒（2）的内部沿车辆迎风方向依次设置有抽气扇（8）和防尘网（9）。 4.根据权利要求3所述的一种智能汽车用自动换风控温装置，其特征在于，所述导流装置（3）包括导流栅（31）和集流罩（32），所述导流栅（31）安装于进风筒（1）的进风端，所述集流罩（32）安装于导流栅（31）的出风端，且集流罩（32）沿迎风方向呈通径逐渐减小的锥形。 5.根据权利要求4所述的一种智能汽车用自动换风控温装置，其特征在于，还包括温度传感器和控制模块，所述温度传感器安装于车辆内部，且温度传感器与控制模块连接；所述控制模块安装于车辆前端，且控制模块分别与冷却压缩机（03）、电加热管（04）、吸气扇（6）、抽气扇（8）、电推杆（45）、电动开闭门连接。 6.根据权利要求1所述的一种智能汽车用自动换风控温装置，其特征在于，所述过滤装置（5）包括沿迎风方向依次排列设置的粗滤层、细滤层、PM2.5过滤层。 7.根据权利要求1所述的一种智能汽车用自动换风控温装置，其特征在于，所述吸气扇（6）的出风端还设置有负离子发生器。 8.根据权利要求1所述的一种智能汽车用自动换风控温装置，其特征在于，所述风量调节装置（4）和过滤装置（5）之间还设置有吸音层，所述吸音层由多孔吸音泡沫制备得到。
所属类别：	实用新型