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原文传递一种吊车吊钩安全固定装置

专利名称：	一种吊车吊钩安全固定装置
摘要：	本实用新型公开了一种吊车吊钩安全固定装置，属于吊装技术领域，其技术方案如下，包括车体、设在车体上的起重装置和设在起重装置上的吊钩，吊钩包括钩挂部和连接部，车体前端固定连接有固定块，固定块的中部分别铰接有两个承接管，每个承接管内滑动连接定位杆，每个承接管与定位杆之间设有固定组件，每个定位杆的前端分别转动连接有L形的卡接杆，每个卡接杆的端部抵接到连接部的一侧并相互对接起来，每个卡接杆的转动轴分别伸入到每个定位杆内，每个定位杆之间设有双头螺杆，双头螺杆分别贯穿定位杆和转动轴并在双头螺杆的两端连接有螺母，双头螺杆抵接在连接部的另外一侧，这样便于将吊钩稳定的固定起来。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津浮斯特吊装工程有限公司
发明人：	董士超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821336063.4
公开号：	CN208814549U
分类号：	B66C23/62(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	301708 天津市武清区黄花店镇政府西侧
主权项：	1.一种吊车吊钩安全固定装置，包括车体(1)、设在车体(1)上的起重装置(11)和设在起重装置(11)上的吊钩(12)，其特征是：所述吊钩(12)包括钩挂部(121)和连接部(122)，所述车体(1)前端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的中部分别铰接有两个承接管(21)，每个所述承接管(21)内滑动连接定位杆(22)，每个所述承接管(21)与定位杆(22)之间设有固定组件(3)，每个所述定位杆(22)的前端分别转动连接有L形的卡接杆(23)，每个所述卡接杆(23)的端部抵接到连接部(122)的一侧并相互对接起来，每个所述卡接杆(23)的转动轴(231)分别伸入到每个定位杆(22)内，每个所述定位杆(22)之间设有双头螺杆(24)，所述双头螺杆(24)分别贯穿定位杆(22)和转动轴(231)并在双头螺杆(24)的两端连接有螺母，所述双头螺杆(24)抵接在连接部(122)的另外一侧。 2.根据权利要求1所述的一种吊车吊钩安全固定装置，其特征是：所述固定组件(3)包括螺纹杆(31)，所述螺纹杆(31)贯穿每个承接管(21)与定位杆(22)，所述螺纹杆(31)的端部螺纹连接有定位螺母(32)，所述螺母抵接到承接管(21)上。 3.根据权利要求1所述的一种吊车吊钩安全固定装置，其特征是：位于每个承接管(21)的两侧所述固定块(2)上分别设有放置槽(4)，每个所述放置槽(4)的两侧分别固定连接有挡环(41)，每个所述挡环(41)之间插接有T形的插杆(42)。 4.根据权利要求1所述的一种吊车吊钩安全固定装置，其特征是：所述固定块(2)上端面设有存放槽(5)。 5.根据权利要求1所述的一种吊车吊钩安全固定装置，其特征是：所述固定块(2)上端面铰接有盖板(51)，所述盖板(51)封盖在存放槽(5)上，所述盖板(51)与固定块(2)之间通过螺栓连接。 6.根据权利要求5所述的一种吊车吊钩安全固定装置，其特征是：其中一个所述接杆的端部固定连接有凸块(232)，所述凸块(232)卡接到另外一个卡接杆(23)的内部，所述卡接杆(23)与凸块(232)之间贯穿有固定销(6)。 7.根据权利要求1所述的一种吊车吊钩安全固定装置，其特征是：每个所述承接管(21)上固定连接有拉杆(7)。
所属类别：	实用新型