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原文传递斜交轮胎

专利名称：	斜交轮胎
摘要：	本发明提供一种能提高驾驶稳定性和耐久性的斜交轮胎。斜交轮胎(1)具有：两个以上胎体层4a、4b、4c；至少一个带束8、8a，设于胎体层4a、4b、4c的轮胎径向外侧；以及增强橡胶层10，设于胎体层4a、4b、4c所分别包含的帘布层彼此之间。带束8、8a中宽度最宽的最宽幅带束8的带束宽度WL为胎面展开宽度TDW的110[％]以上且150[％]以下，增强橡胶层10的轮胎径向外侧的上端部10U的位置与最宽幅带束8的端部相距30[mm]以上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	横滨橡胶株式会社
发明人：	元满隆昌
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201780057168.8
公开号：	CN109715411A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	杨光军;段承恩
分类号：	B60C9/06(2006.01);B;B60;B60C;B60C9
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种斜交轮胎，具有：两个以上胎体层；至少一个带束，设于所述胎体层的轮胎径向外侧；以及增强橡胶层，设为夹在所述两个以上胎体层中的一个胎体层所包含的帘布层彼此之间，所述带束中宽度最宽的最宽幅带束的宽度为胎面展开宽度的110[％]以上且150[％]以下，所述增强橡胶层的轮胎径向外侧的上端部的位置与所述最宽幅带束的端部相距30[mm]以上。 2.根据权利要求1所述的斜交轮胎，其中，所述增强橡胶层由100[％]伸长模量为1.55[MPa]以上的橡胶形成。 3.根据权利要求1或2所述的斜交轮胎，其中，隔着所述增强橡胶层邻接的帘布层的最大帘线间距离为5[mm]以上且30[mm]以下。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的斜交轮胎，其中，所述增强橡胶层的轮胎径向内侧的下端部的位置为轮胎最大宽度位置的轮胎径向内侧，并且，距轮胎胎踵位置的垂直距离为标准轮辋的凸缘的高度的150[％]以上。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的斜交轮胎，其中，所述增强橡胶层的内侧的帘布层为两片以上。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的斜交轮胎，其中，形成所述增强橡胶层的橡胶为与覆盖所述帘布层的帘线的橡胶相同的橡胶。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的斜交轮胎，其中，隔着所述增强橡胶层邻接的两个帘布层的帘线配置为相互交叉。 8.根据权利要求7所述的斜交轮胎，其中，隔着所述增强橡胶层邻接的两个帘布层的帘线分别相对于轮胎径向具有角度。
所属类别：	发明专利