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原文传递客车过线防护装置及客车

专利名称：	客车过线防护装置及客车
摘要：	一种客车过线防护装置，包括安装在侧窗立柱上的包层柱和多个防护支架，包层柱背向侧窗立柱的表面上设有多个间隔设置的检修口和支座，检修口上设有检修盖板，检修盖板的一侧边与包层柱通过铰链连接，对应的另一侧边与包层柱扣合连接，防护支架包括固定在侧窗立柱上的固定端，与固定端连接的连接端，以及设于固定端上的防护隔板，防护隔板与侧窗立柱之间形成容纳线束和电器管路通过的通道，连接端通过螺栓与支座连接。本实用新型通过快速启闭检修盖板对包层柱内部线束和电器管路进行维护和检修，通过连接端可以加强支座的连接强度，通过防护隔板避免线束和电器管路被螺栓划伤或打断。本实用新型同时还公开了一种含该客车过线防护装置的客车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西博能上饶客车有限公司
发明人：	罗贤鹏;李剑;叶志强;丁琦;邱声亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821596538.3
公开号：	CN208813130U
代理机构：	北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司
代理人：	董芙蓉
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	334000 江西省上饶市经济开发区凤凰西大道18号
主权项：	1.一种客车过线防护装置，其特征在于：包括安装在侧窗立柱上的包层柱和多个防护支架，所述包层柱背向所述侧窗立柱的表面上设有多个间隔设置的检修口和支座，所述检修口上设有检修盖板，所述检修盖板的一侧边与所述包层柱通过铰链连接，对应的另一侧边与所述包层柱扣合连接，所述防护支架位于所述包层柱的内部且与所述检修口的位置错开，所述防护支架包括固定在所述侧窗立柱上的固定端，与所述固定端连接的连接端，以及设于所述固定端上的防护隔板，所述防护隔板与所述检修口分别位于所述连接端的两侧，所述防护隔板与所述侧窗立柱之间形成容纳线束和电器管路通过的通道，所述连接端通过螺栓与所述支座连接。 2.根据权利要求1所述的客车过线防护装置，其特征在于，所述防护隔板与所述连接端之间的距离小于所述防护隔板与所述固定端的末端之间的距离的1/2。 3.根据权利要求1所述的客车过线防护装置，其特征在于，所述防护支架为F型结构，且焊接于所述侧窗立柱上。 4.根据权利要求3所述的客车过线防护装置，其特征在于，所述固定端上设有多个间隔设置的第一隔栏，所述第一隔栏位于所述防护隔板和所述固定端的末端之间，所述第一隔栏用于将线束和电器管路隔开。 5.根据权利要求4所述的客车过线防护装置，其特征在于，所述防护支架为E型结构，即所述固定端延伸形成一固定板，所述固定板焊接于所述侧窗立柱上，或通过螺栓固定在所述侧窗立柱上。 6.根据权利要求5所述的客车过线防护装置，其特征在于，所述固定端上设有多个间隔设置的第二隔栏，所述第一隔栏位于所述防护隔板和所述固定板之间，所述第二隔栏用于将线束和电器管路隔开。 7.根据权利要求5所述的客车过线防护装置，其特征在于，所述固定板上设有多个间隔设置的第三隔栏，所述第三隔栏朝向所述防护隔板的方向延伸，所述第三隔栏用于将线束和电器管路隔开。 8.根据权利要求5所述的客车过线防护装置，其特征在于，所述固定板的末端形成一向所述防护隔板方向延伸的防护部，所述防护部的末端朝向所述防护支架的内部弯曲。 9.根据权利要求1所述的客车过线防护装置，其特征在于，所述包层柱为U型结构，且U型开口端为外扩型阶梯状，所述包层柱通过装饰扣钉将U型开口端固定在所述侧窗立柱上，U型开口端的末端朝外倾斜设置且与侧窗玻璃之间通过软性胶条粘接。 10.一种客车，包括多个间隔设置的侧窗立柱，与每一所述侧窗立柱连接的顶弯梁，设于所述侧窗立柱与所述顶弯梁的连接处的顶纵梁，以及设于所述顶纵梁下方的窗上沿梁，其特征在于，进一步包括权利要求1至9任意一项所述的客车过线防护装置，所述窗上沿梁与所述顶纵梁之间设有L型固定件，所述顶纵梁与所述顶弯梁之间设有风道内衬，所述窗上沿梁与所述风道内衬之间设有风道外衬，所述风道外衬、风道内衬和L型固定件之间形成与所述包层柱联通的风道通道，所述包层柱与所述风道通道的连接处设有容纳线束和电器管路通过的过线圈。
所属类别：	实用新型