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原文传递高效汽车轮毂转移机构

专利名称：	高效汽车轮毂转移机构
摘要：	本实用新型高效汽车轮毂转移机构，包括连接于提升装置和旋转装置的抓取主体，抓取主体包括抓取安装台、对应设置于所述抓取安装台上的若干组抓取组件；抓取组件包括对应设置的且均可转动设置于抓取安装台上的一组抓取臂，一组所述抓取臂其中之一上设置有开合驱动气缸另一连接于开合驱动气缸的气缸轴，且一组抓取臂的末端分别可设置有抓取轮组；通过开合驱动气缸驱动，控制一组抓取臂进行开合，在抓取汽车轮毂后，通过提升装置和旋转装置将汽车轮毂从一加工工序的工位移动至另一加工工序的工位。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州德佑昊自动化设备有限公司
发明人：	顾伟明;王智勋;肖华峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821586095.X
公开号：	CN208814195U
分类号：	B65G47/90(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	215300 江苏省苏州市昆山市开发区华丰路99号1号房
主权项：	1.一种高效汽车轮毂转移机构，其特征在于：包括连接于提升装置和旋转装置的抓取主体，抓取主体包括抓取安装台、对应设置于所述抓取安装台上的若干组抓取组件；抓取组件包括对应设置的且均可转动设置于抓取安装台上的一组抓取臂，一组所述抓取臂其中之一上设置有开合驱动气缸另一连接于开合驱动气缸的气缸轴，且一组抓取臂的末端分别可设置有抓取轮组；通过开合驱动气缸驱动，控制一组抓取臂进行开合，在抓取汽车轮毂后，通过提升装置和旋转装置将汽车轮毂从一加工工序的工位移动至另一加工工序的工位。 2.根据权利要求1所述的一种高效汽车轮毂转移机构，其特征在于：抓取臂末端设置有转动台，抓取轮组包括穿透转动台的转动柱，连接于转动柱的转动轮组支架、以及设置于转动轮组支架上的若干转动轮。 3.根据权利要求2所述的一种高效汽车轮毂转移机构，其特征在于：所述抓取臂包括连接于转动柱的连接端，且转动柱一端可转动连接于抓取安装台另一端连接有对应转动齿轮，对应设置的一组抓取臂所连接的对应转动齿轮相互啮合。 4.根据权利要求3所述的一种高效汽车轮毂转移机构，其特征在于：抓取组件数量为三。
所属类别：	实用新型