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原文传递一种汽车支撑件总成

专利名称：	一种汽车支撑件总成
摘要：	一种汽车支撑件总成，涉及车辆保险杠零件技术领域，包括中央支撑件、侧支撑件和导向件，侧支撑件以对称的形式设于侧支撑件的两侧，导向件设于中央支撑件和两侧的侧支撑件之间；中央支撑件包括本体、蒙皮连接部、车身连接部和功能部；本体左右对称，蒙皮连接部、车身连接部和功能部沿本体的对称中心平面对称设置，蒙皮连接部设于本体的上表面，功能部一体成型于本体的正面，车身连接部以复数个间隔设置于功能部中的形式设于本体的正面，功能部包括有本体正面向外延伸的复数个延伸部、包裹延伸部端部的连接部和扩展部。本实用新型具有生产难度低、安装后稳定性好、不易老化损坏的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海风华塑料制品有限公司
发明人：	黄猛;余红才
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821172210.9
公开号：	CN208813142U
代理机构：	杭州千克知识产权代理有限公司
代理人：	赵卫康
分类号：	B60R19/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	201800 上海市嘉定区曹安路4988号
主权项：	1.一种汽车支撑件总成，其特征在于，包括中央支撑件（1）、侧支撑件（2）和导向件（3），所述侧支撑件（2）以对称的形式设于所述侧支撑件（2）的两侧，所述导向件（3）设于所述中央支撑件（1）和两侧的侧支撑件（2）之间；所述中央支撑件（1）包括本体（11）、蒙皮连接部（12）、车身连接部（13）和功能部（14）；所述本体（11）左右对称，所述蒙皮连接部（12）、车身连接部（13）和功能部（14）沿所述本体（11）的对称中心平面对称设置，所述蒙皮连接部（12）设于所述本体（11）的上表面，所述功能部（14）一体成型于所述本体（11）的正面，所述车身连接部（13）以复数个间隔设置于所述功能部（14）中的形式设于所述本体（11）的正面，所述功能部（14）包括有所述本体（11）正面向外延伸的复数个延伸部（141）、包裹所述延伸部（141）端部的连接部（142）和扩展部（143）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车支撑件总成，其特征在于，所述本体（11）呈弓形，分别位于所述本体（11）对称两侧的所述延伸部（141）与该部分的所述本体（11）呈一个为锐角的夹角。 3.根据权利要求1所述的一种汽车支撑件总成，其特征在于，还包括雷达支架（4），所述雷达支架（4）粘合于所述扩展部（143）。 4.根据权利要求1所述的一种汽车支撑件总成，其特征在于，所述侧支撑件（2）与所述导向件（3）上设有车身装配孔与蒙皮连接槽。 5.根据权利要求1所述的一种汽车支撑件总成，其特征在于，所述车身连接部（13）包括由所述本体（11）正面依次向后设置的安装面（131）、通孔（132）和定位面（133），所述安装面（131）呈由所述本体（11）正面凹下的凹台（134），所述通孔（132）呈竖直方向上延伸的长圆孔。 6.根据权利要求5所述的一种汽车支撑件总成，其特征在于，所述定位面（133）包括由所述通孔（132）所在平面的边缘向外延伸凸起的凸环（135）。 7.根据权利要求1所述的一种汽车支撑件总成，其特征在于，所述蒙皮连接部（12）包括沿所述本体（11）上表面延伸的定位槽（121），在所述定位槽（121）的延伸方向上具有复数个连接槽（122）。 8.根据权利要求7所述的一种汽车支撑件总成，其特征在于，所述连接槽（122）内设有弹性连接扣（123）。 9.根据权利要求1所述的一种汽车支撑件总成，其特征在于，所述本体（11）为后面空心的薄壁塑料本体（11），所述本体（11）的后面设有连续的加强件（111）。 10.根据权利要求1所述的一种汽车支撑件总成，其特征在于，所述延伸部（141）一侧设有弹性金属片（5），所述弹性金属片（5）一端固接于所述本体（11），另一端固接于所述延伸部（141）的侧面并呈预紧折弯的状态。
所属类别：	实用新型