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动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器
| 专利名称： | 动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器 |
| 摘要： | 本发明提供一种动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器。该飞行器包括：模块化机体、设置在所述机体两侧的两个固定主翼，设置在所述机体尾部的一对尾翼以及可安装于机体前段或后段的模块化动力；所述模块化机体由前、中、后三段机身组装而成；所述模块化动力根据飞行任务需要，可在前拉与后推两种方式之间进行互换；所述模块化动力安装于机体前段，构成前拉布局，全机能够以较高的推进效率飞行；所述模块化动力安装于机体后段，构成后推布局，全机能够以较高气动效率飞行。模块化动力前拉与后推方式的灵活互换提高了无人飞行器对不同类型飞行任务的适应能力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京航空航天大学 |
| 发明人： | 甘文彪;王红波;李道春;彭博 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910051024.2 |
| 公开号： | CN109703734A |
| 分类号： | B64C1/06(2006.01);B;B64;B64C;B64C1 |
| 申请人地址： | 100191 北京市海淀区学院路37号 |
| 主权项： | 1.一种动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器，其特征在于，包括：模块化机体、设置在所述机体两侧的两个固定主翼，设置在所述机体尾部的一对尾翼以及模块化动力。 2.根据权利要求1所述的动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器，其特征在于：所述模块化机体由前、中、后三段机身组装而成。 3.根据权利要求1所述的动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器，其特征在于，根据不同的任务需要，动力模块能够相应的安装于模块化机体前段以构成前拉布局或安装于模块化机体后段构成尾推布局。 4.根据权利要求2、3所述的动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器，其特征在于，所述两个固定主翼沿所述机体的纵向对称地设置在模块化机体的中段，所述两个尾翼沿所述机体的纵向对称地设置在模块化机体中段的尾部。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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