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原文传递用于密封轨道车辆的至少一个门扇的设备以及轨道车辆

专利名称：	用于密封轨道车辆的至少一个门扇的设备以及轨道车辆
摘要：	本发明涉及一种用于密封轨道车辆(100)的至少一个门扇(106)的设备(104)，其中，所述设备(104)具有至少一个移动装置(112)，所述至少一个移动装置构成用于使门扇(106)在关闭位置的区域中沿轨道车辆(100)的z方向运动，以便使门扇(106)的密封元件压靠到轨道车辆(100)的门架(107)的配合密封元件上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	奥地利;AT
申请人：	克诺尔有限公司
发明人：	H·扎尔;P·耶青格尔
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201780057467.1
公开号：	CN109715471A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	吕晨芳
分类号：	B61D19/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D19
申请人地址：	奥地利默德灵
主权项：	1.用于密封轨道车辆(100)的至少一个门扇(106)的设备(104)，其中，所述设备(104)具有至少一个移动装置(112)，所述至少一个移动装置构成用于使门扇(106)在关闭位置的区域中沿轨道车辆(100)的z方向运动，以便使门扇(106)的密封元件压靠到轨道车辆(100)的门架(107)的配合密封元件上。 2.按照权利要求1所述的设备(104)，其中，所述移动装置(112)构造为主动构件，该主动构件构成用于响应于运动信号地使门扇(106)运动。 3.按照上述权利要求中任一项所述的设备(104)，其中，所述移动装置(112)此外构成用于使门扇(106)沿轨道车辆(100)的x方向运动，以便使门扇(106)在关闭位置与打开位置之间运动。 4.按照权利要求3所述的设备(104)，其中，所述移动装置(112)构造为被动构件，该被动构件构成用于利用门扇(106)沿x方向的运动来实施门扇(106)沿z方向的运动。 5.按照权利要求4所述的设备(104)，其中，所述移动装置(112)具有能围绕转动点(200)转动的带有至少一个引导臂(206；1351、1352)的摇杆(112；1350)。 6.按照权利要求5所述的设备(104)，其中，所述转动点(200)与支承滚子单元(202)耦联，该支承滚子单元能沿着至少部分直线的支承轨(108)线性运动，其中，所述引导臂(206)经由能沿着引导轨道(110)运动的引导滚子单元(214)支撑或能支撑在该引导轨道(110)上，并且所述摇杆(112)具有用于门扇(106)的固定点(212)。 7.按照权利要求5所述的设备(104)，其中，所述摇杆(1350)具有第一引导臂(1351)和第二引导臂(1352)，其中，第一引导臂(1351)具有第一固定点(1355)，在该第一固定点上设置有用于沿着引导轨道(110)引导第一引导臂(1351)的第一支承滚子单元(1361)，而第二引导臂(1352)具有第二固定点(1356)，在该第二固定点上设置有用于沿着引导轨道(110)引导第二引导臂(1352)的第二支承滚子单元(1364)，并且所述转动点(200)与门扇(106)耦联且设置在第一固定点(1355)与第二固定点(1356)之间。 8.按照权利要求6或7所述的设备(104)，其中，所述引导轨道(110)具有直线的引导面(218)和连接环节(220)，其中，该连接环节(220)相对于所述引导面(218)成角度。 9.按照权利要求8所述的设备(104)，其中，所述引导轨道(110)由所述支承轨(108)构成并且所述连接环节(220)与所述支承轨(108)位置固定地连接。 10.按照权利要求8所述的设备(104)，其中，所述引导轨道(110)由所述支承轨(108)构成，其中，所述引导面(218)和/或所述连接环节(220)构成为所述支承轨(108)中的凹部。 11.按照权利要求8至10中任一项所述的设备(104)，其中，从所述引导面(218)至所述连接环节(200)的过渡部设置在门扇(106)的关闭位置前小于80毫米的地方。 12.按照权利要求8至11中任一项所述的设备(104)，其中，所述第一支承滚子单元(1361)具有带有用于沿着直线的引导面(218)引导第一支承滚子单元(1361)的引导槽(1480)的第一支承滚子(1360)，而所述第二支承滚子单元(1364)具有带有用于沿着直线的引导面(218)引导第二支承滚子单元(1364)的引导槽(1483)的至少一个第二支承滚子(1363；1563、1564)并且具有用于沿着连接环节(220)引导第二支承滚子单元(1364)的连接环节面(1485)。 13.按照权利要求6所述的设备(104)，其中，所述固定点(212)具有小于15毫米的升程。 14.按照权利要求6所述的设备(104)，其中，所述摇杆(112)的在转动点(200)与固定点(212)之间的承载臂(208)短于所述引导臂(206)。 15.按照权利要求6所述的设备(104)，其中，所述转动点(200)设置在所述固定点(212)与所述引导臂(206)之间。 16.按照权利要求6所述的设备(104)，其中，所述支承轨(108)具有凸的支承轮廓，而所述支承滚子单元(202)具有带有凹的滚子轮廓的至少一个支承滚子(204)，其中，所述支承轮廓至少部分被所述滚子轮廓所包围。 17.具有按照上述权利要求中任一项所述的设备(104)的轨道车辆(100)，其中，所述支承轨(108)沿x方向定向并且轨道车辆(100)的推拉门(102)的门扇(106)与摇杆(112)的固定点(212)连接，其中，所述设备(104)构成用于使门扇(104)在关闭位置的区域中提升或下降。 18.用于密封轨道车辆(100)的门扇(106)的方法(1200)，其中，在门扇(106)在关闭位置的区域中的运动的步骤(1202)中，利用移动装置(112)使所述门扇(106)沿轨道车辆(100)的z方向运动，以便使门扇(106)的密封元件压靠到轨道车辆(100)的门架(107)的配合密封元件上。
所属类别：	发明专利