专利名称: |
一种车载偏二甲肼气体传感器 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车载偏二甲肼气体传感器,包括壳体、固定槽、传感器主体和滚轮,所述壳体的上端左侧安装有进气口,所述进气口的右侧卡合连接有除湿盒,所述除湿盒的右表面粘贴连接有过滤板,所述固定槽位于除湿盒的右端,所述传感器主体位于除杂盒的右侧,所述滚轮位于壳体的下端外表面,所述轨道的下表面焊接连接有底座,且壳体通过减震装置连接有底座,所述底座的左右两端均螺纹连接有固定栓。该车载偏二甲肼气体传感器,解决了大多数偏二甲肼气体传感器不具有减震功能的问题,且一般的偏二甲肼气体传感器不具有过滤气体功能的问题,并且普通的偏二甲肼气体传感器不能去除其他气体对该传感器干扰的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
抚顺思特安全装备技术有限公司 |
发明人: |
邵良彬;邵靖楠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821368661.X |
公开号: |
CN208818695U |
分类号: |
G01N33/00(2006.01);G;G01;G01N;G01N33 |
申请人地址: |
113000 辽宁省抚顺市抚顺经济开发区高湾经济区铁路南二号路25号楼211室 |
主权项: |
1.一种车载偏二甲肼气体传感器,包括壳体(1)、固定槽(7)、传感器主体(10)和滚轮(12),其特征在于:所述壳体(1)的上端左侧安装有进气口(2),且进气口(2)的左端卡合连接有防尘网(3),所述进气口(2)的右侧卡合连接有除湿盒(4),且除湿盒(4)的外表面呈蜂窝状结构,所述除湿盒(4)的右表面粘贴连接有过滤板(5),且过滤板(5)的内部镶嵌连接有连接孔(6),所述固定槽(7)位于除湿盒(4)的右端,且固定槽(7)的上下内表面均安装有滑槽(8),并且固定槽(7)通过滑槽(8)滑动连接有除杂盒(9),所述传感器主体(10)位于除杂盒(9)的右侧,且传感器主体(10)的右端连接有出气口(11),所述滚轮(12)位于壳体(1)的下端外表面,且滚轮(12)的外侧连接有轨道(13),所述轨道(13)的下表面焊接连接有底座(14),且壳体(1)通过减震装置(15)连接有底座(14),所述底座(14)的左右两端均螺纹连接有固定栓(16)。 2.根据权利要求1所述的一种车载偏二甲肼气体传感器,其特征在于:所述连接孔(6)在过滤板(5)上等间距分布,且连接孔(6)的纵截面形状为梯形。 3.根据权利要求1所述的一种车载偏二甲肼气体传感器,其特征在于:所述除杂盒(9)的左右表面纵截面形状均为弧形,且除杂盒(9)在固定槽(7)上为滑动结构。 4.根据权利要求1所述的一种车载偏二甲肼气体传感器,其特征在于:所述减震装置(15)包括减震柱(1501)、弹簧(1502)、减震槽(1503)和滑轨(1504),减震柱(1501)的外侧安装有弹簧(1502),减震柱(1501)的下端固定连接有减震槽(1503),减震槽(1503)的内表面左右两端均安装有滑轨(1504)。 5.根据权利要求4所述的一种车载偏二甲肼气体传感器,其特征在于:所述减震柱(1501)的高度尺寸与减震槽(1503)的内侧高度尺寸相等,且减震柱(1501)在减震槽(1503)上为伸缩结构,并且减震柱(1501)在减震槽(1503)的内部为滑动结构。 6.根据权利要求1所述的一种车载偏二甲肼气体传感器,其特征在于:所述固定栓(16)的纵截面形状为“T”字型结构,且固定栓(16)的外表面呈螺纹状结构。 |
所属类别: |
实用新型 |