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原文传递外伸叉架装置

专利名称：	外伸叉架装置
摘要：	本发明公开一种外伸叉架装置，搭载于车辆上且能够取得使用状态和收纳状态，外伸叉架装置被构成为，具备：前侧横外伸叉架及后侧横外伸叉架，前侧横外伸叉架及后侧横外伸叉架在车辆的前后方向上邻接，并且，在车辆的车宽方向上错开配置，能够在车宽方向上伸缩；前侧纵外伸叉架，其在前侧横外伸叉架的顶端部被支承为能够转动，并且，在使用状态下配置于前侧横外伸叉架的下方，在收纳状态下比前侧横外伸叉架的顶端部靠后方配置；后侧纵外伸叉架，其在后侧横外伸叉架的顶端部被支承为能够转动，并且，在使用状态下配置于后侧横外伸叉架的下方，在收纳状态下比后侧横外伸叉架的顶端部靠前方配置。由此，增大了使用状态下的外伸叉架装置的伸出宽度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社多田野
发明人：	津山畅之;阿图尔·钱德拉·特里帕西;达南杰·德斯穆克
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201780055250.7
公开号：	CN109715546A
代理机构：	北京正理专利代理有限公司
代理人：	张雪梅
分类号：	B66C23/78(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	日本国香川县高松市新田町甲34番地
主权项：	1.一种外伸叉架装置，搭载于车辆并且能够取得使用状态和收纳状态，其中，所述外伸叉架装置具备：前侧横外伸叉架以及后侧横外伸叉架，所述前侧横外伸叉架以及所述后侧横外伸叉架在所述车辆的前后方向上邻接，且在所述车辆的车宽方向上错开配置，并且能够在所述车宽方向上伸缩；前侧纵外伸叉架，其在所述前侧横外伸叉架的顶端部被支承为能够转动，并且，在所述使用状态下配置于所述前侧横外伸叉架的下方，在所述收纳状态下比所述前侧横外伸叉架的顶端部靠后方配置；后侧纵外伸叉架，其在所述后侧横外伸叉架的顶端部被支承为能够转动，并且，在所述使用状态下配置于所述后侧横外伸叉架的下方，在所述收纳状态下比所述后侧横外伸叉架的顶端部靠前方配置。 2.根据权利要求1所述的外伸叉架装置，其中，所述前侧纵外伸叉架以及所述后侧纵外伸叉架分别能够在自身的轴向上进行伸缩，并且具有变换机构，所述变换机构将收纳动作中的自身的收缩动作变换为围绕与所述车宽方向平行的轴的转动。 3.根据权利要求2所述的外伸叉架装置，其中，所述前侧纵外伸叉架以及所述后侧纵外伸叉架分别具有驱动器和以伸缩式被组合的第一筒状部件及第二筒状部件，所述驱动器分别配置在所述前侧纵外伸叉架以及所述后侧纵外伸叉架的内侧。 4.根据权利要求2所述的外伸叉架装置，其中，所述变换机构具有直动部件和转动部件，所述直动部件随着所述前侧纵外伸叉架以及所述后侧纵外伸叉架的收缩动作而在自身的轴向上进行移动，所述转动部件通过基于所述直动部件的移动而进行转动，从而使所述前侧纵外伸叉架以及所述后侧纵外伸叉架进行转动。 5.根据权利要求4所述的外伸叉架装置，其中，所述直动部件和所述转动部件通过连结连杆而连结。 6.根据权利要求5所述的外伸叉架装置，其中，所述变换机构分别设置于所述前侧纵外伸叉架以及所述后侧纵外伸叉架在所述车宽方向上的内侧面，所述变换机构在前后方向上的尺寸小于所述前侧纵外伸叉架以及所述后侧纵外伸叉架在前后方向上的尺寸。 7.根据权利要求1所述的外伸叉架装置，其中，在所述收纳状态下，所述前侧横外伸叉架在所述车宽方向上的外侧的面不比所述前侧纵外伸叉架在所述车宽方向上的外侧的面存在于所述车宽方向的外侧，所述后侧横外伸叉架在所述车宽方向上的外侧的面不比所述后侧纵外伸叉架在所述车宽方向上的外侧的面存在于所述车宽方向上的外侧。 8.根据权利要求1所述的外伸叉架装置，其中，所述前侧纵外伸叉架以及所述后侧纵外伸叉架分别在所述前侧横外伸叉架以及所述后侧横外伸叉架的顶端部被支承为能够围绕与所述车宽方向平行的轴转动。
所属类别：	发明专利