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一种时速400公里可动心轨辙叉翼轨
| 专利名称： | 一种时速400公里可动心轨辙叉翼轨 |
| 摘要： | 一种时速400公里可动心轨辙叉翼轨，所述翼轨轨顶沿线路方向从辙叉实际咽喉处起至心轨轨顶20mm断面处为逐渐抬升的第一斜面，从心轨轨顶20mm断面处起至心轨轨顶30mm断面处为逐渐抬升的第二斜面，沿线路方向从心轨轨顶30mm断面处起至心轨轨顶50mm断面处为逐渐降低的第三斜面；所述翼轨轨顶垂直线路方向从辙叉实际咽喉处起至心轨轨顶50mm断面处为内侧低、外侧高的第四斜面。本实用新型通过对翼轨轨顶结构创新设计，降低辙叉区垂向不平顺和轮轨冲击力，减小辙叉区减载率和脱轨系数，提高道岔的安全可靠性和旅客乘坐的舒适性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 发明人： | 董彦录;王阿利;王平;费维周;姚力;徐井芒;庞玲;刘大园 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-07-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821066233.1 |
| 公开号： | CN208815354U |
| 代理机构： | 宝鸡市新发明专利事务所 |
| 代理人： | 李凤岐 |
| 分类号： | E01B7/10(2006.01);E;E01;E01B;E01B7 |
| 申请人地址： | 721006 陕西省宝鸡市渭滨区清姜路80号 |
| 主权项： | 1.一种时速400公里可动心轨辙叉翼轨，其特征是：所述翼轨轨顶沿线路方向从辙叉实际咽喉处起至心轨轨顶20mm断面处为逐渐抬升的第一斜面，且翼轨轨顶在辙叉实际咽喉处的抬升值为0.0mm，在心轨轨顶20mm断面处的抬升值为0.5-1.2mm；所述翼轨轨顶沿线路方向从心轨轨顶20mm断面处起至心轨轨顶30mm断面处为逐渐抬升的第二斜面，且翼轨轨顶在心轨轨顶30mm断面处的抬升值为1.8-2.5mm；所述翼轨轨顶沿线路方向从心轨轨顶30mm断面处起至心轨轨顶50mm断面处为逐渐降低的第三斜面，且翼轨轨顶在心轨轨顶50mm断面处的抬升值为0.0mm；所述翼轨轨顶垂直线路方向从辙叉实际咽喉处起至心轨轨顶50mm断面处为内侧低、外侧高的第四斜面，且第四斜面锥度与车轮踏面外侧的锥度一致，使翼轨轨顶为车轮踏面至少提供长度10mm的支撑。 2.根据权利要求1所述的一种时速400公里可动心轨辙叉翼轨，其特征是：所述翼轨轨顶在心轨轨顶20mm断面处的抬升值为0.7mm；所述翼轨轨顶在心轨轨顶30mm断面处的抬升值为2.2mm。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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