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原文传递适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台

专利名称：	适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台
摘要：	本实用新型属于桥梁维修加固技术领域，涉及一种适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台，包括环形钢板、环向粘贴碳纤维布、顶部钢板、平台钢板平台连接对接钢板等等。钢结构平台分两组制作并安装，两组之间通过高强螺栓连接副连接为整体。钢结构平台“抱住”独柱墩并施加一定的预紧力以增加平台与独柱墩之间的摩擦力；同时，钢结构平台顶部的顶部钢板与环形钢板间满焊连接为整体，通过两者之间的抗剪能力承受梁体顶升时的支座反力。本实用新型能够实现长联独柱墩匝道桥支座的快速更换，特别适用于匝道数量较多的立交桥梁，具有施工方便、工期短、造价低的特点；且钢结构平台可以反复倒用，能够极大的节约投资、缩短工期。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京铁道职业技术学院
发明人：	冯淑珍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821440791.X
公开号：	CN208815426U
代理机构：	上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	叶凤
分类号：	E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址：	210031 江苏省南京市浦口区珍珠南路65号
主权项：	1.一种适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台，其特征在于：包括至少两组钢结构平台，至少两组钢结构平台之间通过高强螺栓连接副连接为一个整体，抱紧于独柱墩顶部的外周以用于桥梁支座的更换；每组钢结构平台均包括环形钢板(6)、抗剪切钢板(7)、平台钢板(8)；所述环形钢板(6)具有与独柱墩(1)的外周相适应的形状；所述抗剪切钢板(7)的侧边具有与环形钢板(6)的内侧形状适应的弧形结构，并水平焊接于环形钢板(6)的内侧，与环形钢板(6)构成近似“倒L型”结构；所述环形钢板(6)抱紧于独柱墩(1)的外侧，抗剪切钢板(7)贴合于独柱墩(1)的顶部；所述平台钢板(8)的一侧边具有与环形钢板(6)的外侧形状相适应的弧形结构，并水平焊接于环形钢板(6)的外侧；所述平台钢板(8)上用于放置同步顶升千斤顶(3)，且平台钢板(8)的位置与箱梁(2)的横隔板相互平行；所述环形钢板(6)的两侧各焊接一块平台连接对接钢板(12)，不同环形钢板(6)的平台连接对接钢板(12)之间通过高强螺栓连接副(13)连接，并由此将至少两组钢结构平台连接为整体，并通过高强螺栓连接副(13)对钢结构平台施加预紧力，使所有钢结构平台充分抱住独柱墩(1)。 2.根据权利要求1所述的适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台，其特征在于：还包括有环向粘贴碳纤维布(4)，所述环向粘贴碳纤维布(4)位于环形钢板(6)的内侧，贴合于独柱墩(1)顶部的外周。 3.根据权利要求2所述的适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台，其特征在于：所述环向粘贴碳纤维布(4)与环形钢板(6)之间还设置有橡胶板(5)，施加预紧力后，所述橡胶板(5)通过与钢结构平台或独柱墩(1)之间的摩擦力稳定位于所述环向粘贴碳纤维布(4)与环形钢板(6)之间。 4.根据权利要求1所述的适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台，其特征在于：所述抗剪切钢板(7)与环形钢板(6)之间设置足够的顶部加劲板(14)。 5.根据权利要求1所述的适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台，其特征在于：所述平台钢板(8)的上下两侧分别设置有足够的平台钢板顶部加劲板(10)及平台钢板底部加劲板(9)。 6.根据权利要求1所述的适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台，其特征在于：所述抗剪切钢板(7)的厚度应不小于30mm。 7.根据权利要求1所述的适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台，其特征在于：所述钢结构平台的钢构件之间均采用熔透焊接。 8.根据权利要求1至7任一所述的适用于独柱墩支座更换的钢结构组合平台，其特征在于：所述钢结构组合平台包括两组钢结构平台；所述环形钢板(6)为半圆弧形结构；两块环形钢板(6)的平台连接对接钢板(12)之间通过高强螺栓连接副(13)连接，并由此将两组钢结构平台连接为整体，并通过高强螺栓连接副(13)对钢结构平台施加预紧力，使两组钢结构平台充分抱住独柱墩(1)。
所属类别：	实用新型