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原文传递车用仪表管梁安装板

专利名称：	车用仪表管梁安装板
摘要：	本实用新型公开了一种车用仪表管梁安装板，包括安装板本体和加强板，所述安装板本体的上下两端对称设有向外延伸的第一焊接部和第二焊接部，后端设有向一侧延伸的第三焊接部；所述加强板的上下两端设有分别与第一焊接部和第二焊接部相焊接的第四焊接部和第五焊接部，后端设有与第三焊接部相焊接的第六焊接部；所述安装板本体与加强板焊接后形成盒体状结构；所述安装板本体在远离加强板的一侧中部设有向下凹陷的台阶面，并使该侧的两端形成向上凸起的安装配合面。本实用新型的有益效果是：梁能够有更好的刚度和强度，安装板对于不同车型可以实现共用，从而减少开发成本，节省开发时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	力帆实业(集团)股份有限公司
发明人：	刘洪江;黄云飞;陈杰;时西芳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821179660.0
公开号：	CN208813321U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王玉杰
分类号：	B62D25/14(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号
主权项：	1.一种车用仪表管梁安装板，包括安装板本体(1)和加强板(2)，其特征在于：所述安装板本体(1)的上下两端对称设有向外延伸的第一焊接部(1a)和第二焊接部(1b)，后端设有向一侧延伸的第三焊接部(1c)；所述加强板(2)的上下两端设有分别与第一焊接部(1a)和第二焊接部(1b)相焊接的第四焊接部(2a)和第五焊接部(2b)，后端设有与第三焊接部(1c)相焊接的第六焊接部(2c)；所述安装板本体(1)与加强板(2)焊接后形成具有敞口端(3)的盒体状结构，安装板本体(1)和加强板(2)在位于所述敞口端(3)的一侧分别设有向外延伸的第七焊接部(1i)和第八焊接部(2i)；所述安装板本体(1)在远离加强板(2)的一侧为安装配合面(1j)。 2.根据权利要求1所述的车用仪表管梁安装板，其特征在于：所述第三焊接部(1c)与第一焊接部(1a)和第二焊接部(1b)均垂直。 3.根据权利要求2所述的车用仪表管梁安装板，其特征在于：所述安装配合面(1j)的中部设有向下凹陷的台阶面(1d)，两端设有向上凸起的支撑结构(1e)。 4.根据权利要求3所述的车用仪表管梁安装板，其特征在于：所述台阶面(1d)上设有主定位孔(1f)，支撑结构(1e)上设有安装孔(1h)。 5.根据权利要求4所述的车用仪表管梁安装板，其特征在于：所述加强板(2)在正对主定位孔(1f)的位置设有副定位孔(2f)，副定位孔(2f)的孔径大于所述主定位孔(1f)的孔径。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车用仪表管梁安装板，其特征在于：所述第七焊接部(1i)和第八焊接部(2i)上均分布有功能性凸台(4)。 7.根据权利要求1所述的车用仪表管梁安装板，其特征在于：所述第三焊接部(1c)位于第六焊接部(2c)的外侧。
所属类别：	实用新型