专利名称: |
轨道车辆的空调风道和轨道车辆 |
摘要: |
本发明公开了一种轨道车辆的空调风道和轨道车辆,所述空调风道的进风口设于所述空调风道的第一壁,所述空调风道的多个出风孔设于所述空调风道的第二壁,多个所述出风孔中的部分与所述进风口位于所述空调风道长度方向的相同位置,所述空调风道内设有与所述部分出风孔相对设置的缓流板,所述缓流板与所述第二壁间隔开,且所述缓流板上的通风孔与所述出风孔错开设置。本发明的空调风道,通过设置缓流板可以防止从进风口进来的气流直接从出风孔处排出,由此可以降低进风口处的出风量,避免此处风量过大而导致下方舒适性差,利于均匀出风。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
叶云飞;李卢军;龙启博 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711052709.6 |
公开号: |
CN109720366A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.一种轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述空调风道的进风口设于所述空调风道的第一壁,所述空调风道的多个出风孔设于所述空调风道的第二壁,多个所述出风孔中的部分与所述进风口位于所述空调风道长度方向的相同位置,所述空调风道内设有与所述部分出风孔相对设置的缓流板,所述缓流板与所述第二壁间隔开,且所述缓流板上的通风孔与所述出风孔错开设置。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述第一壁与所述第二壁相对设置,所述缓流板邻近所述第二壁设置。 3.根据权利要求2所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述第一壁为所述空调风道的顶板,所述第二壁为所述空调风道的底板。 4.根据权利要求3所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述进风口的下方为所述轨道车辆的车门位置。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述通风孔为沿所述空调风道长度方向延伸的条形孔,所述通风孔与所述部分出风孔沿所述第二壁的宽度方向错开。 6.根据权利要求1-4中任一项所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述通风孔为多个且沿空调风道长度方向间隔设置。 7.根据权利要求1-4中任一项所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述出风孔为圆形孔,所述部分出风孔排列成沿前后方向的两列,所述通风孔在所述第二壁上的投影位于所述两列出风孔之间。 8.根据权利要求1-4中任一项所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述部分出风孔邻近所述第二壁的外边沿设置,所述进风口邻近所述第二壁的内边沿设置。 9.根据权利要求1-4中任一项所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述缓流板的长度不小于所述进风口的长度。 10.根据权利要求1-4中任一项所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述空调风道内设有多个导流板,多个所述导流板沿所述空调风道内的空气流向间隔开设置,所述导流板与所述空调风道的内壁之间的间隙面积沿风流向逐渐减小。 11.根据权利要求10所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述第一壁为所述空调风道的顶板,所述第二壁为所述空调风道的底板,所述导流板的上沿与所述第一壁间隔开,所述导流板的其他边沿与所述空调风道的内壁相连。 12.根据权利要求10所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,在风流向上的最后一个所述导流板与所述空调风道的内壁之间的间隙面积为零。 13.根据权利要求10所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述导流板上设有导流孔。 14.根据权利要求1-4中任一项所述的轨道车辆的空调风道,其特征在于,所述空调风道内设有分流板,所述分流板与所述进风口相对设置,所述分流板的纵截面为V形且尖端朝向所述进风口。 15.一种轨道车辆,其特征在于,具有如权利要求1-14中任一项所述的空调风道。 |
所属类别: |
发明专利 |