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原文传递一种新型汽车防飞溅挡泥板

专利名称：	一种新型汽车防飞溅挡泥板
摘要：	本实用新型公开了一种新型汽车防飞溅挡泥板，抑制板设置挡泥板的表面上，抑制板纵向形成抑制板单元结构，抑制板单元结构设置在挡泥板的表面上，其中抑制板单元结构的截面呈“匚”状，“匚”状的开口和挡泥板的表面对应形成流道；抑制板单元结构从其背部向“匚”状的开口方向设有多个切口，切口的第一切口从外向内且自上而下形成切口斜面；切口的第二切口垂直切向“匚”状的开口方向，并和第一切口的根部交汇，且第一切口和第二切口的切口处相邻；至此切口斜面的内壁和第二切口在挡泥板的表面上形成漏斗状结构；多个漏斗状结构紧紧相邻在抑制板单元结构上形成漏斗排。本实用新型漏斗状结构形成漏斗排，使得将自车轮的泥水吸收率达到80%以上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北吉龙汽车部件有限公司
发明人：	蒋光辉;王勇;李明利;王立玉;王祖平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821570857.7
公开号：	CN208827955U
代理机构：	武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李晓贝
分类号：	B62D25/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	442000 湖北省十堰市郧阳经济开发区天马大道358号
主权项：	1.一种新型汽车防飞溅挡泥板，包括抑制板，抑制板设置挡泥板的表面上，其特征在于：所述的抑制板纵向形成抑制板单元结构，抑制板单元结构设置在挡泥板的表面上，其中抑制板单元结构的截面呈“匚”状， “匚”状的开口和挡泥板的表面对应形成流道；抑制板单元结构从其背部向“匚”状的开口方向设有多个切口，切口的第一切口从外向内且自上而下形成切口斜面；切口的第二切口垂直切向“匚”状的开口方向，并和第一切口的根部交汇，且第一切口和第二切口的切口处相邻；至此切口斜面的内壁和第二切口在挡泥板的表面上形成漏斗状结构；多个漏斗状结构紧紧相邻在抑制板单元结构上形成漏斗排。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：抑制板单元结构多排并列设置，并且相邻的第一抑制板单元结构和第二抑制板单元结构上下错开设置，即第一抑制板单元结构的切口和第二抑制板单元结构的切口错开形成错落设置，实现漏斗排的错落设置。 3.根据权利要求2所述的一种新型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：所述的第一抑制板单元结构和第二抑制板单元结构之间间隙设置并形成表面流通通道。 4.根据权利要求2或3所述的一种新型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：所述的第一抑制板单元结构和第二抑制板单元结构之间的表面流通通道为2-3 mm。 5.根据权利要求1所述的一种新型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：所述的第一切口的切口斜面呈45°斜切。 6.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：所述抑制板单元结构“匚”状截面的双肩部呈圆弧结构；“匚”状的开口两边为台阶式插接结构，配合挡泥板的表面插接实现快速安装，并形成流道。 7.根据权利要求1所述的一种新型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：所述“匚”状截面的背部向内呈R100mm的弧度，“匚”状截面的双肩部呈R23mm的弧度。 8.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：所述抑制板单元结构截面的“匚”状的底部宽度为38mm，其中台阶式插接结构长为2mm，台阶式插接结构的宽度为1.25mm；“匚”状的上部宽度为36mm，总高度为10mm。 9.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：每个漏斗状结构的总高度为15mm，漏斗排的错落设置形成7.5mm的错落布置。
所属类别：	实用新型