原文传递
新型车用功率分流式自动变速器结构分析与改进
| 论文题名： | 新型车用功率分流式自动变速器结构分析与改进 |
| 关键词： | 变速器;有限元法;静力分析;模态分析;优化设计 |
| 摘要： | 随着世界经济的发展，市场竞争的不断加剧，产品的更新周期越来越短。能在最短时间内开发出高质量、高性能的新产品是企业生存的关键。有限元结构分析是现代工程设计的一种快捷、有效的辅助工具，基于有限元方法的结构分析和优化技术的广泛应用，能够有效降低产品的开发成本，缩短产品的研制周期，提高产品的质量和可靠性。本文以功率分流式自动变速器作为研究对象，采用大型通用有限元分析软件ANSYS作为分析工具，对箱体以及行星轮系进行了静、动态分析和优化改进。 本文所做的研究工作主要包括： 1．依据功率分流式自动变速器的工作原理，对变速器进行必要的力学分析、计算，为后面运用有限元法分析、计算提供了条件。 2．应用ANSYS软件对在各种工况下的变速器箱体进行静态分析（强度和刚度），并对计算结果进行讨论。 3．针对箱体有限元分析的结果，对箱体进行以确保强度与刚度前提下减重为目标的设计方案改进，同时并对箱体拓扑优化进行探讨。 4．采用分块Lanczos方法对箱体的模型进行了模态分析，获得了箱体结构的模态参数（固有频率和固有振型），并给出了分析评价。 5．对行星齿轮传动系统减重后的模型进行接触应力分析比较，选取可行方案；分析轴承座平行度误差（6、7、8级）对两齿轮之间接触应力的影响。 ［ |
| 作者： | 朱剑峰 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 常思勤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
