专利名称: |
用于两轮车的校园智能锁车装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于两轮车的校园智能锁车装置,包括固定支架、连接件和电子锁本体;所述固定支架包括横杆和立柱,横杆通过立柱沿着停车区的一长边与地面固定连接;所述横杆设有多个所述电子锁本体,并且每个电子锁本体均通过一个固定支架与横杆连接;连接件均包括第一U型管扣和第二U型管扣,所述第一U型管扣和第二U型管扣套设在横杆上;横杆设有连接件沿着横杆移动的限位板,并且每个第一U型管扣的两个侧面均设有限位销;每个电子锁本体固定连接于对应的第一U型管扣的上面,并且电子锁本体的锁口均朝向停车区的另外一长边。本实用新型降低了校园内的两轮车被盗的风险,提高安全系数,实现便捷解锁和上锁,同时强化校园停车规范。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
袁春友 |
发明人: |
袁春友;廖梓含 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821576160.0 |
公开号: |
CN208827997U |
代理机构: |
北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘坦 |
分类号: |
B62H5/14(2006.01);B;B62;B62H;B62H5 |
申请人地址: |
610051 四川省成都市成华区成都理工大学松林园一栋506 |
主权项: |
1.一种用于两轮车的校园智能锁车装置,其特征在于:包括固定支架、连接件和电子锁本体; 所述固定支架包括横杆和立柱,所述横杆通过立柱沿着停车区的一长边与地面固定连接;所述横杆设有多个所述电子锁本体,并且每个电子锁本体均通过一个固定支架与横杆连接; 所述连接件均包括第一U型管扣和第二U型管扣,所述第一U型管扣和第二U型管扣套设在所述横杆上,并且第一U型管扣和第二U型管扣通过螺栓连接;所述横杆设有用于限制每个连接件沿着横杆移动的限位板,并且每个第一U型管扣的两个侧面均设有限位销,通过转动连接件使限位销与对应的限位板接触,从而限制连接件转动的角度; 每个所述电子锁本体固定连接于对应的第一U型管扣的上面,并且电子锁本体的锁口均朝向停车区的另外一长边。 2.根据权利要求1所述的用于两轮车的校园智能锁车装置,其特征在于:所述立柱设有多个,并且立柱的上端均与所述横杆固定连接,立柱的下端均与地面固定连接。 3.根据权利要求2所述的用于两轮车的校园智能锁车装置,其特征在于:所述横杆与立柱之间均采用焊接的连接方式固定连接。 4.根据权利要求1所述的用于两轮车的校园智能锁车装置,其特征在于:每个所述第一U型管扣和第二U型管扣均设有耳板,第一U型管扣的耳板和第二U型管扣的耳板通过所述螺栓连接,并且每个第一U型管扣的耳板和第二U型管扣的耳板通过挂锁锁死。 5.根据权利要求1所述的用于两轮车的校园智能锁车装置,其特征在于:相邻两个电子锁本体之间的距离为0.4-0.6m。 6.根据权利要求1所述的用于两轮车的校园智能锁车装置,其特征在于:每个所述连接的左边和右边均设有两个所述限位板,用于限制连接件沿着横杆移动。 7.根据权利要求6所述的用于两轮车的校园智能锁车装置,其特征在于:所述连接件两边的两个限位板均位于横杆的前面和后面。 8.根据权利要求1所述的用于两轮车的校园智能锁车装置,其特征在于:所述横杆的横断面为圆形。 9.根据权利要求1-8的任一项所述的用于两轮车的校园智能锁车装置,其特征在于:所述电子锁本体包括电子马蹄锁本体、用于读取校园IC卡信息的读卡芯片、主控芯片和电源;所述主控芯片分别与所述电子马蹄锁本体、读卡芯片和电源导电连接。 |
所属类别: |
实用新型 |