详情

原文传递车镜支架装置

专利名称：	车镜支架装置
摘要：	本实用新型涉及车镜支架装置，包含一套接单元及一支架单元，该套接单元包括一轴套于握把的迫紧组件、及一穿设于该迫紧组件的第一锁固组；该支架单元包括一颈段、一夹座、及一枢接端；该夹座具有一连接于颈段的第一、二座体，第一座体具有一第一接合面、一形成于该第一接合面的第一榫卯部、一下球窝部、及一支点凸块，第二座体具有一第二接合面、一形成于该第二接合面且相向靠抵于该第一榫卯部的第二榫卯部、及一上球窝部，该上、下球窝部共同界定一用以容置该球状枢接头的球窝空间，及二分别位于夹座之左右侧且连通该球窝空间的侧向开口。本实用新型有效降低第一座体相对于该第二座体产生翻翘的机率，同时亦能有效扩大该车镜单元的摆置角度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	瑞振车料(太仓)有限公司
发明人：	许国忠
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821500557.1
公开号：	CN208828008U
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人：	孙仿卫;方中
分类号：	B62J29/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J29
申请人地址：	215400 江苏省苏州市太仓市陆渡镇东新路22号
主权项：	1. 一种车镜支架装置，用以设置于一车辆的握把外侧且夹持一车镜单元的一球状枢接头，其特征在于：该车镜支架装置包含：一套接单元，包括一轴套于该握把的迫紧组件、及一穿设于该迫紧组件的第一锁固组；及一支架单元，包括一颈段，及分别位于该颈段两端的一夹座与一枢接端，该夹座具有一连接于该颈段的第一座体，及一借由一第二锁固组而连接于该第一座体的第二座体，该第一座体具有一第一接合面、一形成于该第一接合面的第一榫卯部，及一下球窝部，该第二座体具有一第二接合面、一形成于该第二接合面的第二榫卯部、一上球窝部，及一高凸于该第二榫卯部后缘的支点凸块，该第一榫卯部与该第二榫卯部相向靠抵，该上球窝部与该下球窝部共同界定一用以容置该球状枢接头的球窝空间，及二分别位于该夹座之左右侧且连通该球窝空间的侧向开口。 2.根据权利要求1所述的车镜支架装置，其特征在于：该第一座体还具有一沿上下方向贯穿该第一榫卯部的第一组装孔，该第二座体还具有一沿上下方向贯穿该第二榫卯部的第二组装孔，该第二锁固组具有一穿设该第一组装孔与该第二组装孔的螺栓。 3.根据权利要求2所述的车镜支架装置，其特征在于：该夹座还具有一由该第二座体后缘向下延伸的补强壁，当该第二座体连接于该第一座体时，该补强壁抵靠于该第一座体后缘。 4.根据权利要求3所述的车镜支架装置，其特征在于：该夹座还具有一由该第一接合面后缘向下凹陷的容壁空间，当该第二座体连接于该第一座体时，该补强壁能容置于该容壁空间中。 5.根据权利要求4所述的车镜支架装置，其特征在于：该夹座还具有一位于该第一接合面下方且由该第一座体后缘朝该下球窝部方向凹陷形成的锁件空间，该锁件空间连通该第一组装孔与该容壁空间，该第二锁固组还具有一螺帽，该螺帽能嵌设于该锁件空间中，以供该第二锁固组的螺栓接合。 6.根据权利要求5所述的车镜支架装置，其特征在于：该第二锁固组还具有一用以设置于该螺栓头部与该第二座体之间且具弹性的垫圈。 7.根据权利要求1所述的车镜支架装置，其特征在于：该夹座还具有一设置于该第一座体前缘的凸肋。 8.根据权利要求1所述的车镜支架装置，其特征在于：该套接单元还包括一端盖，该端盖具有一围绕一轴线的环壁，及一连接于该环壁其中一侧的盖体，该枢接端具有一围绕该轴线的枢接壁，及一周连于该枢接壁的间隔壁，该间隔壁的相反两面分别与该枢接壁界定出一容盖空间，该端盖的环壁能嵌设于其中一容盖空间。
所属类别：	实用新型