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设有待转区的左转专用车道车辆释放过程建模
| 题名： | 设有待转区的左转专用车道车辆释放过程建模 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈永恒；白乔文；魏雪延 |
| 关键词： | 交通工程；信号交叉口；左转待转区；释放过程模型；通行能力分析 |
| 摘要： | 本文根据交通波理论，综合考虑信号交叉口左转车辆的到达率、释放率和起动波传播率，采用流量累计曲线方法，建立左转车辆释放过程分析模型，并依据此模型确定左转车辆的最大排队长度，左转专用相位的最短绿灯时间、最佳绿灯时间和最长红灯时间。在交叉口的渠化方案和信号配时方案保持不变的情况下，可以得出设置左转待转区后每周期左转车释放量的增加值，从而计算出左转车道通行能力的提高值。研究结论可为设有待转区的信号控制交叉口配时方案优化提供参考。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 174-179 |
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