详情

原文传递一种叉装机用静液压传动系统

专利名称：	一种叉装机用静液压传动系统
摘要：	一种叉装机用静液压传动系统，包括车架、发动机、油箱、行走系统泵、工作系统泵、行走系统及工作系统，行走系统泵的进油口和工作系统泵的进油口分别与油箱连接，行走系统泵的出油口与行走系统连接，工作系统泵的出油口与工作系统连接，发动机固定在车架的一侧，在发动机的飞轮输出端连接有分动箱，分动箱包括第一输出端和第二输出端，在第一输出端连接有行走系统泵，在第二输出端连接有工作系统泵。本实用新型的分动箱将发动机的输出端转化为两个输出端，在第一输出端连接有行走系统泵，在第二输出端连接有工作系统泵，实现行走系统泵与工作系统泵的并联连接，减小其安装的纵向空间，减小轴距，增加叉装机转向的灵活性，增加叉装机的适用范围。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南垣发专用车辆集团有限公司
发明人：	朱建学;王亮;李俊;黄奎荣;许小涛;朱浩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821642553.7
公开号：	CN208829202U
代理机构：	郑州科硕专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	徐园园
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	453400 河南省新乡市长垣县人民路南亿隆大道东
主权项：	1.一种叉装机用静液压传动系统，包括车架、发动机、油箱、行走系统泵、工作系统泵、行走系统及工作系统，行走系统泵的进油口和工作系统泵的进油口分别与油箱连接，行走系统泵的出油口与行走系统连接，工作系统泵的出油口与工作系统连接，其特征在于：发动机固定在车架的一侧，在发动机的飞轮输出端连接有分动箱，分动箱包括第一输出端和第二输出端，在第一输出端连接有行走系统泵，在第二输出端连接有工作系统泵。 2.如权利要求1所述的叉装机用静液压传动系统，其特征在于：在行走系统泵的出油口处设有第一压力传感器；在工作系统泵的出油口处设有第二压力传感器；叉装机用静液压传动系统还包括控制器，在控制器上设有计时器，发动机、第一压力传感器及第二压力传感器分别与控制器电连接。 3.如权利要求2所述的叉装机用静液压传动系统，其特征在于：在分动箱的第一输出端设有第一电控自动离合器，在分动箱的第二输出端设有第二电控自动离合器，第一电控自动离合器和第二电控自动离合器分别与控制器电连接。 4.如权利要求1所述的叉装机用静液压传动系统，其特征在于：行走系统包括行走系统马达，在行走系统马达的输出端设有变速箱，行走系统马达固定在变速箱上且二者通过连接固定板固定在车架的内侧，在变速箱的两端分别连接有前传动轴和后传动轴，在前传动轴上连接有前桥，在后传动轴上连接有后桥；发动机固定在前桥和后桥之间。 5.如权利要求4所述的叉装机用静液压传动系统，其特征在于：分动箱的第一输出端靠近行走系统马达，行走系统马达与行走系统泵通过高压软管连接。 6.如权利要求5所述的叉装机用静液压传动系统，其特征在于：行走系统马达为变量马达。 7.如权利要求1-6中任意一项所述的叉装机用静液压传动系统，其特征在于：行走系统泵为电液比例变量泵，工作系统泵为负载敏感柱塞泵。
所属类别：	实用新型