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原文传递一种电动清扫车用分动力离合传动举升装置

专利名称：	一种电动清扫车用分动力离合传动举升装置
摘要：	本实用新型公开了一种电动清扫车用分动力离合传动举升装置，包括设在前车厢双边离合传动总成、设在后车厢内侧滚筒同步钩举升总成和三角支撑限位总成，所述双边离合传动总成固定于前车厢底部，所述滚筒同步钩举升总成固定于后车厢内侧，通过十字滑块联轴器连接双边离合传动总成输出端，所述三角支撑限位总成安装于后车厢左右侧板内侧,该装置采用滚筒同步钩举升总成对上、中储尘斗独立升降，采用三角支撑限位总成对上、中储尘斗限位；该方法是动力一分为二通过2套分路传递，通过左右两侧电磁离合器控制动力通断，实现储尘斗独立举升运动，其有益效果：利用了后车厢两侧非垃圾收集空间布置2套举升装置，实现了上、中储尘斗独立升降。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	太原科技大学
发明人：	王泽帅;赵富强;范晓宇;黄庆学;邓海龙;朱壮壮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201820274777.0
公开号：	CN208829206U
分类号：	B66F9/24(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	030024 山西省太原市万柏林区窊流路66号
主权项：	1.一种电动清扫车用分动力离合传动举升装置，包含电动机、减速器、双边离合传动总成、十字滑块联轴器、滚筒同步钩举升总成、三角支撑限位总成；所述滚筒同步钩举升总成包含左右滚筒支座、滚筒、钢丝绳、定滑轮、同步钩滑块、导向柱及滑轨；所述三角支撑限位总成包括三角支撑座、驱动电机、限位滑块及行程开关；其特征在于：所述双边离合传动总成固定于前车厢底部，所述双边离合传动总成中，左右2套离合器的主动盘通过主齿轮箱与减速器连接，左右2套离合器的从动盘分别连接左右副齿轮箱，所述滚筒同步钩举升总成包括固定于后车厢左右内侧独立的2套举升装置，左侧举升装置通过左十字滑块联轴器连接双边离合传动总成的左副齿轮箱，右侧举升装置通过右十字滑块联轴器连接双边离合传动总成的右副齿轮箱，所述三角支撑限位总成安装于后车厢左右侧板，包括固定于左右侧板内侧的2套限位装置。 2.根据权利要求1中所述的电动清扫车用分动力离合传动举升装置，其特征在于：所述导向柱在后车厢左右两侧各设置2根，同一侧的导向柱长度相同，并分别固定在后车厢前后侧板内侧，左侧导向柱滑槽顶端高于上储尘斗升限位置，下端低于上储尘斗叠置时的位置，右侧导向柱滑槽顶端高于中储尘斗升限位置，下端低于中储尘斗叠置时的位置，所述定滑轮分别安装在后车厢内侧，左侧定滑轮安装与后车厢顶板内侧，位于左侧导向柱上方，右侧定滑轮安装于右侧板内侧，位于右侧导向柱上方，所述同步钩滑块安装于各导向柱的滑槽中，同一侧的同步钩滑块在提升和下降过程中保持在同一高度，左侧的同步钩滑块用于提升上储尘斗，右侧的同步钩滑块用于提升中储尘斗，所述滑轨分别固定于后车厢左右侧板竖直中线位置，左侧滑轨用于支撑上储尘斗侧壁下方安装的滑轮，右侧滑轨用于支撑中储尘斗侧壁下方安装的滑轮。 3.根据权利要求1中所述的电动清扫车用分动力离合传动举升装置，其特征在于：所述三角支撑限位总成包括布置后车厢左右两侧的2套限位装置，2套限位装置结构相同，左侧限位装置安装在后车厢左侧板内侧上部，右侧限位装置安装在右侧板内侧中部，所述左侧限位装置中，驱动电机固定于三角支撑座的电机座中，通过前后2根丝杠连接前后2个限位滑块，驱动电机转动时，2个限位滑块等速地伸出或收回，左侧2个限位滑块用于对上储尘斗限位，右侧2个限位滑块用于对中储尘斗限位。 4.根据权利要求2中所述的电动清扫车用分动力离合传动举升装置，其特征在于：所述上储尘斗左侧壁下方中部位置安装有可收纳滑轮。 5.根据权利要求2中所述的电动清扫车用分动力离合传动举升装置，其特征在于：所述中储尘斗右侧壁下方中部位置安装有可收纳滑轮。
所属类别：	实用新型