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原文传递一种智能自行车车轮

专利名称：	一种智能自行车车轮
摘要：	一种智能自行车车轮，其外胎的内壁固定连接有减震垫，减震垫的内部开设有凹槽，凹槽的内部设置有第一减震装置，减震垫的内壁固定连接有车圈，车圈的内壁固定连接有辐条，辐条远离车圈的一端固定连接有钢环，钢环的内壁固定连接有第二减震装置；弹簧，其技术要点是包括弹簧本体，弹簧本体由弹簧钢丝螺旋环绕而成，其特征是：所述弹簧钢丝的两端均朝向弹簧的中心轴线弯曲且延伸设置，所述弹簧钢丝的两端上均开设有绕卷槽，还包括有限位绳，所述限位绳的两端分别绕卷于两个绕卷槽中；减震垫，包括垫体，垫体上端面为支撑面，支撑面上开有安装孔，垫体内挖有减震作用的空槽，其中垫体的周围设有防护边，防护边与垫体之间设有一圈凹槽。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津维一自行车有限公司
发明人：	曹维一
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201711024106.5
公开号：	CN109720146A
分类号：	B60B9/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B9
申请人地址：	301713 天津市武清区王庆坨镇二街村西侧
主权项：	1.一种智能自行车车轮，包括外胎(1)，其特征在于：所述外胎(1)的内壁固定连接有减震垫(2)，所述减震垫(2)的内部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部设置有第一减震装置(4)，所述减震垫(2)的内壁固定连接有车圈(5)，所述车圈(5)的内壁固定连接有辐条(6)，所述辐条(6)远离车圈(5)的一端固定连接有钢环(7)，所述钢环(7)的内壁固定连接有第二减震装置(8)；所述第所述第一减震装置(4)包括第一连接板(41)、第二连接板(42)和第三连接板(43)，所述第一连接板(41)的底部与外胎(1)的内壁固定连接，所述第三连接板(43)的顶部与车圈(5)固定连接，所述第一连接板(41)顶部的两侧与第二连接板(42)底部的两侧之间均固定连接有伸缩管装置(44)，所述第二连接板(42)顶部的两侧和第三连接板(43)底部的两侧之间均固定连接有伸缩管装置(44)，所述第一连接板(41)的顶部与第二连接板(42)的底部之间均固定连接有弹簧(45)，所述第二连接板(42)的顶部和第三连接板(43)的底部之间均固定连接有弹簧(45)；弹簧(45)，其技术要点是包括弹簧本体，弹簧本体由弹簧钢丝螺旋环绕而成，其特征是：所述弹簧钢丝的两端均朝向弹簧的中心轴线弯曲且延伸设置，所述弹簧钢丝的两端上均开设有绕卷槽，还包括有限位绳，所述限位绳的两端分别绕卷于两个绕卷槽中；减震垫(2)，包括垫体，垫体上端面为支撑面，支撑面上开有安装孔，垫体内挖有减震作用的空槽，其中垫体的周围设有防护边，防护边与垫体之间设有一圈凹槽。 2.根据权利要求1所述的一种智能自行车车轮，其特征在于：所述车圈(5)的内壁固定连接有充气孔(10)；所述凹槽(3)的数量至少为三个，且凹槽(3)以等距的方式排列。
所属类别：	发明专利