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基于模糊推理的斜拉桥状态评估研究
| 论文题名： | 基于模糊推理的斜拉桥状态评估研究 |
| 关键词： | 斜拉桥;状态评估;隶属度函数;模糊推理;桥梁结构 |
| 摘要： | 斜拉桥是目前大跨度桥梁中的首选桥型，而桥梁又是公路交通的咽喉，由于自然环境作用和日益增长的交通量及载重量，大量既有桥梁功能退化，加固维修任务十分艰巨。通过对既有桥梁特别是大跨度桥梁的运营状态做出科学评判，对于保障桥梁结构的安全使用性能，科学合理地进行决策及加固维修，保证交通大动脉的畅通具有重大的社会意义和经济价值。 本文以具体桥型—斜拉桥为对象，以斜拉桥上部结构状态评估为目标，引入模糊推理的思路，展开了斜拉桥状态评估方法与实践应用的研究：1、基于层次分析法(AHP)，将评估对象按照主要构件分为主梁、索塔、斜拉索、附属结构四个部分，建立了斜拉桥上部结构状态评估模型； 2、根据评估模型，参照现有的桥梁规范，确定各底层指标的评定准则，选择非线性S型(sigmoid)函数作为底层指标的隶属度函数，并根据评定准则，确定各底层指标隶属度函数的参数； 3、基于桥梁领域专家的意见，并结合理论分析，建立斜拉桥状态评估模糊推理if-then规则，并且给出规则的两种不同表达形式，以便实现不同的推理过程。 4、模糊推理过程采用了两种方式，一种是基于模糊规则的推理计算，另一种是利用神经网络训练和学习规则样本，存储相应的权重和阀值，然后将模糊化的检测值输入，得到评估结果。 桥梁结构状态评估是一个世界范围内的研究热点。在基于模糊推理规则的桥梁结构状态评估过程中，合理的推理规则是评估结果好坏的决定因素，由于目前桥梁评估领域还很少有可以参考的推理规则，本文在专家经验的基础上，仅对斜拉桥的附属结构状态的评估过程做了介绍。在工程实例中对巴东长江公路大桥的斜拉索的状态进行了评估。 |
| 作者： | 曾东山 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 王佶 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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