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原文传递盘管减速敷设装置

专利名称：	盘管减速敷设装置
摘要：	本发明涉及一种盘管减速敷设装置，盘管托盘包括上下两块圆钢以及连接两块圆钢中心处的一根托盘轴套，轴位于该托盘轴套内；盘管托盘的上、下表面分别设有槽钢，上表面处的槽钢两侧分别焊接堵头和第一带孔钢板；齿轮减速电机一端与钢板焊接，该钢板上部设有凸轴，其中一个主动轮连接在齿轮减速电机的转动轴上，另一个主动轮连接在钢板的凸轴上，第二带孔钢板焊接在钢板的末端；第二带孔钢板与第一带孔钢板通过螺栓连接；第一、第二电池盒分别设于上表面槽钢上并位于第一带孔钢板的两侧，所述电机开关盒设于上表面槽钢上并与第一电池盒位于同一侧。本发明保证了盘管敷设同心度、不扭曲，保障了施工质量，极大的提高施工效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国二十冶集团有限公司
发明人：	马永达;金辽东;陈雷
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201711048240.9
公开号：	CN109720929A
代理机构：	上海天协和诚知识产权代理事务所
代理人：	蒋晏雯
分类号：	B65H49/34(2006.01);B;B65;B65H;B65H49
申请人地址：	201900 上海市宝山区盘古路777号
主权项：	1.一种盘管减速敷设装置，其特征在于：它包括盘管托盘、两端套设轴承的轴、齿轮减速电机、第一电池盒、第二电池盒、电机开关盒、两块带孔钢板和两块槽钢；所述盘管托盘包括上下两块圆钢以及连接两块圆钢中心处的一根托盘轴套，所述两端套设轴承的轴位于该托盘轴套内；所述盘管托盘的上表面和下表面分别设有一块槽钢，上表面处的槽钢两侧分别焊接堵头和第一带孔钢板；所述齿轮减速电机包括钢板、两个主动轮、两个从动轮和第二带孔钢板，所述齿轮减速电机一端与钢板焊接，该钢板上部设有凸轴，其中一个主动轮连接在齿轮减速电机的转动轴上，另一个主动轮连接在钢板的凸轴上，两个从动轮分别配合两个主动轮转动，第二带孔钢板焊接在钢板的末端；齿轮减速电机的第二带孔钢板与槽钢上的第一带孔钢板通过螺栓连接；所述第一电池盒和第二电池盒分别设于上表面槽钢上并位于第一带孔钢板的两侧，所述电机开关盒设于上表面槽钢上并与第一电池盒位于同一侧。 2.根据权利要求1所述的盘管减速敷设装置，其特征在于：还包括两块第三带孔钢板，所述两块槽钢的两端分别焊接一个第三带孔钢板。
所属类别：	发明专利