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原文传递一种竞技龙舟

专利名称：	一种竞技龙舟
摘要：	本发明公开了一种竞技龙舟，包括舟体和龙头，所述舟体的左右两端各设置有龙头和龙尾，所述龙头和龙尾均通过一体铸模连接在舟体的左右两端，所述龙头的右侧设置有前舱，所述前舱通过一体铸模连接在舟体的上方位置处，所述前舱的右侧设置有鼓凳，所述鼓凳通过铆接固定连接在舟体的内部上方，所述鼓凳的右侧设置有鼓座，所述鼓座通过支架固定在舟体的内部，所述龙尾的左侧设置有后舱，所述后舱通过一体铸模连接在舟体的上方，且后舱的内部设置有舵架，所述舵架贯穿后舱的顶端外表面，本竞技龙舟另外使用了高强度树脂和高性能增强纤维，这样保证了竞技龙舟的机械强度好、刚性好、重量轻、耐水性优良的特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州千岛湖培生船艇有限公司
发明人：	祝培武;蔡俊辉;高晓琼
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910083962.0
公开号：	CN109720515A
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B63B35/73(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	311700 浙江省杭州市淳安县千岛湖镇睦州大道8号
主权项：	1.一种竞技龙舟，包括舟体(4)和龙头(10)，其特征在于：所述舟体(4)的左右两端各设置有龙头(10)和龙尾(1)，所述龙头(10)和龙尾(1)均通过一体铸模连接在舟体(4)的左右两端，所述龙头(10)的右侧设置有前舱(9)，所述前舱(9)通过一体铸模连接在舟体(4)的上方位置处，所述前舱(9)的右侧设置有鼓凳(8)，所述鼓凳(8)通过铆接固定连接在舟体(4)的内部上方，所述鼓凳(8)的右侧设置有鼓座(7)，所述鼓座(7)通过支架固定在舟体(4)的内部，所述龙尾(1)的左侧设置有后舱(2)，所述后舱(2)通过一体铸模连接在舟体(4)的上方，且后舱(2)的内部设置有舵架(3)，所述舵架(3)贯穿后舱(2)的顶端外表面，且舵架(3)可在力的作用下相对于后舱(2)进行转动，所述鼓座(7)的右侧以及后舱(2)的左侧所围成的空间即为座舱，所述鼓座(7)的右侧以及后舱(2)的左侧所围成的座舱内部均匀的连接有单排座板(5)，所述单排座板(5)之间相互平行，且单排座板(5)和单排座板(5)之间所划分座舱内均设置有船桨(6)，所述船桨(6)不与舟体(4)所连接。 2.根据权利要求1所述的一种竞技龙舟，其特征在于：所述舟体(4)包括龙头方向模具(41)、翻边(42)和龙尾方向模具(43)，所述舟体(4)被均匀分隔为龙头方向模具(41)和翻边(42)，所述龙头方向模具(41)的右端端口和翻边(42)的左端端口处均连接有翻边(42)。 3.根据权利要求1所述的一种竞技龙舟，其特征在于：所述翻边(42)包括边框(421)、定位销(422)、螺杆(423)和密封条(424)，所述翻边(42)的端口处为边框(421)，所述边框(421)外表面处均匀设置有螺杆(423)，所述螺杆(423)位于边框(421)的外侧，且螺杆(423)在外力作用下时可将龙头方向模具(41)和龙尾方向模具(43)进行固定，所述边框(421)外表面设置有向内凹陷的定位销(422)，所述定位销(422)可将龙头方向模具(41)和龙尾方向模具(43)之间的位置进行固定，所述边框(421)的内部顶端位置通过胶连连接有密封条(424)。 4.根据权利要求2所述的一种竞技龙舟，其特征在于：所述翻边(42)断面结构为两侧内倾结构。 5.根据权利要求1所述的一种竞技龙舟，其特征在于：所述后舱(2)和前舱(9)的内部填充满氨酯泡沫，且后舱(2)和前舱(9)内部的填充物具有较强的漂浮力。 6.根据权利要求1所述的一种竞技龙舟，其特征在于：所述舟体(4)为内外舱双面光亮设计，所述舟体(4)的材质中另外使用了高强度树脂和高性能增强纤维。 7.根据权利要求3所述的一种竞技龙舟，其特征在于：所述翻边(42)共设置有两个，所述翻边(42)的大小、规格尺寸均相同，且翻边(42)的端面处均设置有边框(421)、定位销(422)、螺杆(423)和密封条(424)。 8.根据权利要求1所述的一种竞技龙舟，其特征在于：所述单排座板(5)共设置有两个，所述单排座板(5)与单排座板(5)之间所围成的空间为座舱，且单排座板(5)与单排座板(5)之间围成的座舱可根据实际需求进行增加或减少。 9.根据权利要求1所述的一种竞技龙舟，其特征在于：所述船桨(6)共设置有六个，所述单排座板(5)与单排座板(5)之间围成的座舱内需要放置一把船桨(6)。 10.根据权利要求2所述的一种竞技龙舟，其特征在于：所述龙头方向模具(41)和龙尾方向模具(43)的长度均一致，且龙头方向模具(41)与龙尾方向模具(43)之间为对称设置。
所属类别：	发明专利