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原文传递本体支架

专利名称：	本体支架
摘要：	本实用新型涉及一种本体支架，包括支架圈和焊接在支架圈外壁的左底座、右底座、第一螺母支架、第二螺母支架和后支架，所述支架圈为一端封闭的圆形筒装体，所述左底座和右底座对称设置在支架圈的两侧，所述第一螺母支架和第二螺母支架对称设置在支架圈的两侧，本实用新型本体支架设置在汽车的发动机和变速箱之间，起到减震降噪的同时，由于支架圈的周向外侧壁设置有左底座、右底座、第一螺母支架、第二螺母支架和后支架，从而能够保证本体支架与发动机和变速箱之间的固定连接，结构强度高，使用寿命长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波好格电器有限公司
发明人：	卓祁勐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821608219.X
公开号：	CN208827577U
代理机构：	宁波鄞州全方专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	马树鹏
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	315000 浙江省宁波市鄞州区五乡镇四安村
主权项：	1.本体支架，包括支架圈(1)和焊接在支架圈(1)外壁的左底座(2)、右底座(3)、第一螺母支架(4)、第二螺母支架(5)和后支架(6)，其特征在于，所述支架圈(1)为一端封闭的圆形筒装体，所述左底座(2)和右底座(3)对称设置在支架圈(1)的两侧，所述第一螺母支架(4)和第二螺母支架(5)对称设置在支架圈(1)的两侧，所述后支架(6)设置在第一螺母支架(4)和第二螺母支架(5)的下方，所述左底座(2)底板上设置有第一贯穿孔(21)，所述右底座(3)底板上设置有第二贯穿孔(31)，所述第一螺母支架(4)底板上设置有第一螺纹孔(41)，所述第二螺母支架(5)底板上设置有第二螺纹孔(51)，所述第一螺纹孔(41)和第二螺纹孔(51)的轴向方向均与第一贯穿孔(21)、第二贯穿孔(31)平行。 2.根据权利要求1所述的本体支架，其特征在于，所述后支架(6)底板上设置有第三贯穿孔(61)，所述第三贯穿孔(61)的轴向方向与所述支架圈(1)的轴向方向之间的角度为30°。 3.根据权利要求2所述的本体支架，其特征在于，所述后支架(6)的底板上设置有延伸部并且延伸部焊接在支架圈(1)的底部。 4.根据权利要求1所述的本体支架，其特征在于，所述左底座(2)和右底座(3)的结构相同，所述第一螺母支架(4)和第二螺母支架(5)的结构相同，所述左底座(2)的底板和右底座(3)的底板在同一平面内，所述第一螺母支架(4)的底板和第二螺母支架(5)的底板在同一平面内。 5.根据权利要求1所述的本体支架，其特征在于，所述左底座(2)、右底座(3)、第一螺母支架(4)、第二螺母支架(5)和后支架(6)均由钢板折弯而成并且呈U形。
所属类别：	实用新型