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原文传递便捷式电动汽车充电装置

专利名称：	便捷式电动汽车充电装置
摘要：	本实用新型涉及了一种便捷式电动汽车充电装置，包括充电桩本体、连接线和插座，所述充电桩本体的输入端连接至电网，所述充电桩本体通过所述连接线至少与一个所述插座连接，所述插座用于连接电动汽车充电枪，所述电动汽车充电枪与一电动汽车连接。该便捷式电动汽车充电装置在每个汽车停车位上一侧设置有插座，通过连接线将充电桩本体分别与一个或多个插座连接，通过充电桩本体内部电路控制系统控制插座的是否供电，从而有效控制每个车位上电动汽车的充电情况，便于用户给电动汽车的充电；该充电桩本体的结构设计新颖，通过一个充电桩本体控制多个插座的运行，减少了安装充电桩的成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市呼呼新能源科技有限公司
发明人：	曾光玉;刘明康;曾祥军;胡志军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821353027.9
公开号：	CN208827614U
代理机构：	东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王丽霞
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	518000 广东省深圳市光明新区公明街道南环大道松白工业区C区2栋202
主权项：	1.一种便捷式电动汽车充电装置，包括充电桩本体、连接线和插座，所述充电桩本体的输入端连接至电网，所述充电桩本体通过所述连接线至少与一个所述插座连接，所述插座用于连接电动汽车充电枪，所述电动汽车充电枪与一电动汽车连接，其特征在于，每个所述插座上设置有二维码和编码；所述充电桩本体内安装有主控电路板和与所述主控电路板电性连接的至少一个供电电路板；所述主控电路板用于控制所述供电电路板是否给所述电动汽车供电，所述主控电路板上设置有主控系统，所述主控系统包括用户界面、通讯单元、主控单元、监控模块和存储单元；所述用户界面用于选择哪个编码的所述插座通过所述电动汽车充电枪与所述电动汽车的充电接口连接；所述通讯单元用于与所述用户界面之间设置有数据传输的通信协议，使得所述用户界面与所述主控单元进行数据通讯连接；所述主控单元用于控制所述供电电路板是否给所述插座供电，所述主控单元分别与所述用户界面、所述通讯单元、所述监控模块和所述存储单元电性连接；所述监控模块包括插座连接单元、电流检测单元和电压检测单元，所述插座连接单元、所述电流检测单元和所述电压检测单元分别与所述主控单元电性连接；所述存储单元用于储存所述用户界面上的用户信息；所述供电电路板与所述插座连接，再给所述电动汽车充电。 2.根据权利要求1所述的便捷式电动汽车充电装置，其特征在于，所述供电电路板还给所述主控电路板供电，所述供电电路板上设置有供电系统，所述供电系统包括市电连接端、AC/DC转换单元、电源降压单元、负载驱动单元和接线连接端；所述市电连接端用于与一市电连接，所述市电连接端与所述AC/DC转换单元电性连接；所述AC/DC转换单元用于将交流电转换成直流电，所述AC/DC转换单元与所述电源降压单元的输入端连接；所述电源降压单元用于将所述AC/DC转换单元转换的直流电降压成所述主控电路板和所述负载驱动单元所需的供电电压，所述电源降压单元的输出端分别与所述负载驱动单元和所述接线连接端连接；所述负载驱动单元用于控制是否给所述插座供电；所述负载驱动单元与所述插座连接；所述接线连接端用于与所述主控电路板连接，并给所述主控电路板上的主控系统供电。 3.根据权利要求1所述的便捷式电动汽车充电装置，其特征在于，所述插座连接单元用于判断所述插座通过所述电动汽车充电枪是否与所述电动汽车的充电接口连接，所述电流检测单元用于监测所述充电桩本体是否给所述电动汽车充满电；所述电压检测单元用于检测所述供电电路板供电是否为反接。 4.根据权利要求1所述的便捷式电动汽车充电装置，其特征在于，所述充电桩本体包括一个所述主控电路板和最多10个所述供电电路板。 5.根据权利要求1所述的便捷式电动汽车充电装置，其特征在于，所述插座的额定电流为16A。 6.根据权利要求1所述的便捷式电动汽车充电装置，其特征在于，所述连接线为铜线，所述连接线的横截面积为2.5mm2。 7.根据权利要求1所述的便捷式电动汽车充电装置，其特征在于，所述用户界面为所述充电桩本体上的人机界面或手机App终端。 8.根据权利要求2所述的便捷式电动汽车充电装置，其特征在于，所述负载驱动单元包括第一继电器(K1)、第一三极管(Q1)、第一信号控制端(CTRL2)、第二继电器(K2)、第二三极管(Q2)、第二信号控制端(CTRL1)、插座接线输入端(CON1/CON3)和插座接线输出端(CON2/CON4)；所述第一继电器(K1)的线圈连接端分别与一负载供电连接端和所述第一三极管(Q1)的集电极连接，所述第一继电器(K1)的触点输入连接端与所述插座接线输入端(CON1)连接，所述第一继电器(K1)的触点输出连接端与所述插座接线输出端(CON2)连接，所述第一三极管(Q1)的基极与所述第一信号控制端(CTRL2)连接，所述第一信号控制端(CTRL2)还与一接线连接端连接；所述第二继电器(K2)的线圈连接端分别与所述负载供电连接端和所述第二三极管(Q2)的集电极连接，所述第二继电器(K2)的触点输入连接端与所述插座接线输入端(CON3)连接，所述第二继电器(K2)的触点输出连接端与所述插座接线输出端(CON4)连接；所述第二三极管(Q2)的基极与所述第二信号控制端(CTRL1)连接，所述第二信号控制端(CTRL1)还与所述接线连接端连接。 9.根据权利要求1所述的便捷式电动汽车充电装置，其特征在于，所述插座连接单元包括插座连接端和与所述插座连接端连接的第一运算放大器，所述第一运算放大器与所述主控单元的微控制器连接；所述插座连接端通过所述电动汽车充电枪与所述电动汽车电性连接，所述插座连接单元上会产生时钟脉冲信号发送至所述第一运算放大器中进行比较，所述第一运算放大器将时钟脉冲信号处理后通过所述第一运算放大器传送至所述主控单元的微控制器，所述主控单元控制所述供电电路板给所述插座供电。
所属类别：	实用新型