专利名称: |
一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩 |
摘要: |
本实用新型公开了一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,包括底座和桩体,所述底座的上表面与桩体的底部固定连接,所述桩体的正面开设有第一卡口,所述第一卡口的内壁活动连接有插头,所述桩体的正面固定连接有保护盖,所述保护盖位于第一卡口的上方,所述桩体的右侧开设有圆槽,所述圆槽位于第一卡口的下方,所述桩体的右侧活动镶嵌有转轴,所述转轴的左端贯穿桩体并延伸至桩体的内部,所述转轴的表面固定套接有主动轮,所述主动轮位于桩体的内部。本实用新型通过设置方杆、转轴、主动轮、从动轴和卷盘,解决了由于大多数电动汽车充电桩没有收卷导线的功能导致充电线裸露在充电桩的外部,造成充电线的绝缘层容易破损的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
蒲江三榛科技有限公司 |
发明人: |
曾辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821509653.2 |
公开号: |
CN208827628U |
分类号: |
B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
611630 四川省成都市蒲江县鹤山街道公议村10组65号 |
主权项: |
1.一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,包括底座(1)和桩体(2),所述底座(1)的上表面与桩体(2)的底部固定连接,其特征在于:所述桩体(2)的正面开设有第一卡口(3),所述第一卡口(3)的内壁活动连接有插头(4),所述桩体(2)的正面固定连接有保护盖(5),所述保护盖(5)位于第一卡口(3)的上方,所述桩体(2)的右侧开设有圆槽(6),所述圆槽(6)位于第一卡口(3)的下方,所述桩体(2)的右侧活动镶嵌有转轴(7),所述转轴(7)的左端贯穿桩体(2)并延伸至桩体(2)的内部,所述转轴(7)的表面固定套接有主动轮(8),所述主动轮(8)位于桩体(2)的内部,所述转轴(7)的右端贯穿桩体(2)并延伸至圆槽(6)的内部,所述转轴(7)的右端开设有圆孔(9),所述圆孔(9)的内壁活动连接有方杆(10),所述方杆(10)的右端与转盘(11)的左侧固定连接,所述转盘(11)位于桩体(2)的右侧,所述转盘(11)的右侧开设有凹槽(12),所述凹槽(12)内壁的左侧固定连接有固定块(13),所述固定块(13)的右侧开设有第二卡口(14),所述凹槽(12)内壁的顶部和底部分别与固定轴(15)的两端固定连接,所述固定轴(15)位于固定块(13)的正面,且固定轴(15)的表面活动套接有把手(16),所述方杆(10)的上表面和下表面均开设有滑槽(17),所述滑槽(17)位于圆孔(9)的内部,所述滑槽(17)的内壁分别活动连接有弹簧(18)和限位杆(19),所述弹簧(18)的两端分别与限位杆(19)的一端和滑槽(17)的内壁固定连接,所述圆孔(9)内壁对应限位杆(19)的位置处开设有限位孔(20),所述限位杆(19)的表面与限位孔(20)的内壁活动连接,所述限位孔(20)位于桩体(2)的内部,所述桩体(2)内壁的两侧分别与从动轴(21)的两端活动镶嵌,所述从动轴(21)位于转轴(7)的正下方,所述从动轴(21)的表面分别固定套接有从动轮(22)和卷盘(23),所述从动轮(22)位于卷盘(23)的右侧,所述从动轮(22)通过皮带与主动轮(8)传动连接,所述卷盘(23)的表面活动套接有套管(26),所述卷盘(23)和套管(26)的表面均固定缠绕有导线(24),所述导线(24)的一端贯穿桩体(2)并与插头(4)的底部固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,其特征在于:所述转轴(7)与从动轴(21)平行,转轴(7)的轴线与经过桩体(2)中心的竖直线垂直。 3.根据权利要求1所述的一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,其特征在于:所述方杆(10)的轴线与把手(16)的轴线位于同一水平面内,所述方杆(10)位于把手(16)的背面。 4.根据权利要求1所述的一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,其特征在于:所述第二卡口(14)右视图的形状呈长方形,所述第二卡口(14)的形状与把手(16)的形状相适配。 5.根据权利要求1所述的一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,其特征在于:所述限位杆(19)和弹簧(18)的数量均为两个,所述弹簧(18)与限位杆(19)位于同一竖直面内。 6.根据权利要求1所述的一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,其特征在于:所述导线(24)的表面固定套接有限位环(25),所述限位环(25)位于桩体(2)的外部。 |
所属类别: |
实用新型 |